晟成供應風能發電配套專用 科學節約環保創新山東晟成
發電機:小型風力發電機一般采用的是永磁式交流發電機,由風輪驅動發電機產生的交流電經過整流后變成可以儲存在蓄電池中的直流電。
調向機構、調速機構和停車機構:為了從風中獲取能量,風輪旋轉面應垂直于風向,在小型風機中,這一功能靠風力機的尾翼作為調向機構來實現。同時隨著風速的增加,要對風輪的轉速有所限制,這是因為一方面過快的轉速會對風輪和風力機的其他部件造成損壞,另一方面也需要把發電機的功率輸出限定在一定范圍內。由于小型風力機的結構比較簡單,目前一般采用葉輪側偏式調速方式,這種調速機構在風速風向變化轉大時容易造成風輪和尾翼的擺動,從而引起風力機的振動。因此,在風速較大時,特別是蓄電池已經充滿的情況,應人工控制風力機停機。
按照功率傳遞的機械連接方式的不同,可分為“有齒輪箱型風機”和無齒輪箱的“直驅型風機”。
有齒輪箱型風機的槳葉通過齒輪箱及其高速軸及彈性聯軸節將轉矩傳遞到發電機的傳動軸,聯軸節具有很好的吸收阻尼和震動的特性,可吸收適量的徑向、軸向和一定角度的偏移,并且聯軸器可阻止機械裝置的過載。
按照葉輪轉速恒定可分為:
“恒速風力發電機組”――設計簡單,造價低,維護量少,直接并網;缺點是:氣動效率低,結構載荷高,給電網造成電網波動,從電網吸收無功功率。
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