汽車尾板特點:
1).液壓缸均采用鍍鉻活塞桿、缸筒超精磨、兩道多組合密封,性能更穩定。油缸帶有套筒式護套,外觀美觀,經久耐用。
2).動力單元——內置流量控制閥,可調校升降及翻轉速度。內置三道保護開關,當汽車電路短路、電瓶電壓偏低或電流偏大、尾板超載等情況出現時可有效避免造成電路或馬達的燒毀。
3).配置過橋板分隔尾板與車廂尾門,避免車廂尾門長期碰撞導致損毀。
4).液壓管路系統采用分流閥板,減少了接頭,降低了泄露隱患。增加了安全閥,系統工作更加安全,避免意外事故的發生。
5).電控箱按鈕全部選用防水高性能按鈕,質量、操作輕便。
6).尾板機架鋼結構型材全部選用無縫管材,強度更高。所有連接軸處均采用內六角防轉片,止動效果好。
汽車尾板分為:
懸臂式尾板:帶有五支油缸的懸式支架通過吊板安裝固定于汽車尾端的大梁上。通過電控操作,控制尾板板面由垂直狀-向后翻開至板面水平-下降至地面-向下傾斜至板面前端與地面貼合。此時可打開車箱門,進行卡車的裝卸貨物作業,全部過程可由一人操作。安全,捷便。此類液壓尾板的特點是載重量大,故障率低;適用于各種箱式貨車、敞車、郵政、銀行等特種運輸車輛;為廣泛應用的一種結構形式。
垂直式尾板:結構簡單、安裝簡便、載重量較小。適用于各種車型。主要用于機場配餐車和氣瓶運輸車等。
搖臂式尾板:相對較為簡單的結構,自重較輕,載重量較小,安裝簡便。適用于輕型貨車,主要用于氣瓶、桶、罐類運輸。
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示意圖:
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