深溝球軸承是滾動軸承中為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。

深溝球軸承分為十一個種類:開式深溝球軸承（60000型），外圈有止動槽的深溝球軸承（60000N）,一面帶防塵蓋一面外圈有止動槽的深溝球軸承（60000-ZN）,兩面帶防塵蓋，外圈有止動槽的深溝球軸承（60000-2ZN）,一面帶防塵蓋的深溝球軸承（60000-Z），兩面帶防塵蓋的深溝球軸承（60000-2Z），一面帶密封圈的深溝球軸承（60000-RS,60000-RZ）,兩面帶密封圈的深溝球軸承（60000-2RS,60000-2RZ）,凸緣外圈深溝球軸承（F 60000型），一面帶防塵蓋的凸緣外圈深溝球軸承（F 60000-Z型），兩面帶防塵蓋的凸緣外圈深溝球軸承（F 60000-2Z型）.深溝球軸承是具代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉速甚至極高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，結構簡單，制造成本低，易達到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業，是機械工業中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。　　選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實體保持架，有時也采用尼龍架。　　用途廣泛：變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建筑機械、工程機械等。

　　深溝球軸承主要用于承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優越性。
　　深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產，制造成本也較低，使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。
　　深溝球軸承是具代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉速甚至極高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，結構簡單，制造成本低，易達到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業，是機械工業中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。
　　深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。

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