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水泥路面修補料
峰值抗壓強度達100Mpa以上
修補面與原混凝土反應成統一的整體----超薄修補、快速堅固，一次修補徹底根治！
水泥路面修補料專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害
水泥路面修補料----超薄修補、快速堅固
部位即可，有超強的抗壓和粘接強度，可實現超薄修補，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落現象，凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。
物理狀態： 灰色粉末，有吸潮性。
穩定性： 可以長期儲存和正常條件下運輸，無燃燒和爆炸性。
保質期： 最佳性能3個月
實用性能：施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
粘接性能：利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
耐久性能：較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。
抗壓性能
修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mpa，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達100Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。
序號 | 檢測項目 | 檢測結果 | |
1 | 流動度/mm | 初始流動度 | 330 |
30min流動度 | 300 | ||
2 | 抗壓強度/Mpa | 2h | 25 |
5h | 39 | ||
3 | 粘接強度（3h）Mpa | 1.8 | |
4 | 自由膨脹率（1d）% | 0.012 | |
水泥路面修補料水穩定性試驗結果分析
齡期 | 飽水抗壓強度（Mpa） | 干抗壓強度（Mpa） | 水穩定性系數（%） |
2h | 25 | 26 | 96 |
24h | 42 | 45.0 | 97 |
7T | 85.0 | 88 | 98 |
水穩定性系數是以不同齡期飽水抗壓強度與干抗壓強度的比值表示，系數越大，則水穩定性越好。從表中數據看出：水泥路面修補料的水穩定性極強，同時，隨著試件齡期的增長，水穩定性系數逐漸增大。
