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品牌
LQYB
型號
635ZZ
舊型號
80035
內徑
5(mm)
外徑
19(mm)
厚度
6(mm)
重量
0.0082(kg)
保持架及其材料
鋼板
使用特性
高速
用途
通用
滾動體列數
單列
滾道類型
深溝滾道
樣品或現貨
現貨
軸承材質
高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15)
滾動體類型
密封蓋
雙面密封
滾動體
鋼球

廠家直銷碳鋼軸承,價格優惠,售后三包。

臨清市友邦軸承有限公司生產深溝球軸承,圓錐滾子軸承,可訂做非標軸承。

臨清市友邦軸承有限公司實地軸承生產廠家,誠信經營,信譽,憑借自身的發展,依靠本地軸承市場,和多家工廠聯合生產銷售,降低公司運營成本,提高軸承質量,加快生產效率,成為臨清市較大的知名軸承生產廠家。

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聯系人: 趙經理
































碳鋼在含碳量在0.0218%到0.25%為低碳鋼,0.6%到2.11%的碳鋼就是高碳鋼,在他們之間的就是中碳鋼,性能的區別也很大,一般是含碳量在一定以下時(大概1%),材料的強度能夠提高,但無含碳量限制只要含碳量升高就韌性下降,硬度上升。碳鋼軸承的套圈及滾動體通常使用高碳鉻軸承鋼。大部分的軸承,使用JIS鋼種中的SUJ2,就是國內的鉻鋼(GCr15)。

對低速、輕載環境下使用的碳鋼軸承來說,旋轉精度、振動和噪聲是對碳鋼軸承的次要要求,為機械產品的正常使用,碳鋼軸承是標準尺寸的深溝球軸承,其外形尺寸符合相關標準的規定,碳鋼軸承的結構變型比較單一。
碳鋼軸承廣泛用于家用電器、金融設備、電動工具、氣動工具、紡織機械、醫療器材、運動器材、辦公家具、食品包裝機械、門窗滑輪、漁具以及玩具等等。這種軸承適用于低速、輕載下(諸如手推車輛、器具的腳輪、拉門、手工機械中)使用。



工作原理
深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數很小,極限轉速也很高。


軸承構造
深溝球軸承結構簡單,與別的類型相比易于達到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產, 制造成本也較低, 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外, 還有各種變型結構,如:帶防塵蓋的深溝球軸承,帶橡膠密封圈的深溝球軸承,有止動槽的深溝球軸承,有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承,雙列深溝球軸承。
軸承類型
1、單列深溝球軸承

2、帶防塵蓋的單列深溝球軸承
3、帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承
4、外圈上有止動槽及止動環的單列深溝球軸承
5、有裝球缺口的深溝球軸承
6、雙列深溝球軸承
按照深溝球軸承的大小尺寸可以分為:
(1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;

(2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;
(3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;
(4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承
(5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;
(6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。

安裝方法
深溝球軸承安裝方法一:壓入配合:軸承內圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內,壓裝時在軸承內圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),軸承外圈與軸承座孔緊配合,內圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內,這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面.

深溝球軸承安裝方法二:加熱配合:通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,使套圈的硬度降低。[1]
軸承特性
深溝球軸承是具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉速甚至極高轉速的運行,而且非常耐用,無需經常維護。該類軸承摩擦系數小,極限轉速高, 結構簡單,制造成本低,易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣,應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業,是機械工業中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷。
選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內,可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調心能力,當相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當增大軸承徑向游隙時,具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時,也可用來承受軸向載荷。與深溝球軸承規格尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數小,極限轉速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷。
尺寸范圍
內徑尺寸范圍:10mm~1320mm

外徑尺寸范圍:30mm~1600mm
寬度尺寸范圍:9mm~300 mm
公差
標準型深溝球軸承具有普通級,全部與GB307.1相符合。
游隙
標準型深溝球軸承具有C2、標準(CN)、C3、C4及C5級內部間隙,全部與GB4604相符合。
保持架
深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。當外徑小于400毫米時,采用鋼板沖壓保持架不加后置代號,當外徑大于400毫米時多用黃銅實體保持架不加后置代號。
應用
深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建筑機械、工程機械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等
注意事項
深溝球軸承,運轉中軸承載荷過小,會使球與滾道之間產生滑動,成為擦傷的起因。特別是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。預計在使用中會有載荷過小的情況,在選擇軸承的時候應及時與相關人員聯系!

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