1.全車結構件全部采用16錳鋼制造。車體鋼板比其他廠家都加厚3-5毫米,動臂、斗桿、挖斗、全部加厚鋼板,在同類型號中加大設計,使結構更堅固,使用更放心。
1、所有軸套都為焊后加工,軸套的配合間隙保持在0.1毫米精度。內鑲套、軸,都經過了調質、淬火處理,耐磨度極高,內鑲套內黃油槽深度大于3毫米,軸在套內轉動時可以長時間的形成油膜層,使用壽命5年以上,軸套的價格是普通軸套的10倍以上。
2、油缸采用帶緩沖派克密封圈油缸,由于內部設有受壓自動卸油緩沖閥,當油缸長時間受壓時前后油路會相通以保護油缸密封圈,與油缸原理一樣,所以油缸會出現泄壓現象。而國產油缸為膨脹油封,壓力越大密封性越好。但是,這樣的密封會使油缸密封圈很快損壞,并且操作動作生硬,車輛會發生劇烈晃動,對液壓系統都會造成很壞的影響。
3、通過對各部液壓油的流速和阻力進行精心分析計算,并將熱損耗和動力匹配相適應,即使在40