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我公司產(chǎn)品具有以下特點：1、用日本IHI（石川島）停車設備技術(shù)，經(jīng)過長達30多年的技術(shù)改進，我公司本次提供的是成熟的PSH2二層升降橫移車庫停車設備產(chǎn)品，具有節(jié)能、安全、、美觀、易維護等功能。2、車庫設計無論從車庫鋼架結(jié)構(gòu)設計、電器選配問題、電機鏈條選用和安全保護措施等方面都進行了成熟化、模塊化設計，性、耐用性大大增強，完善、持續(xù)的西子特有的后續(xù)售后服務了設備安全性的延續(xù)（詳細見技術(shù)詳細說明）。
※方案具體情況如下：
1.產(chǎn)品名稱 | 二層升降橫移立體停車設備 設備 | |||
2．數(shù)量 | 52車位 | |||
3.容車空間尺寸、重量及區(qū)號、容車量 | 長5300mm*寬2000*高1550mm | 重2000KG | 1區(qū)-4區(qū) | 52輛 |
4.電源要求 | 380V、50HZ、4KVA/組（三相五線） | |||
5.土建高度要求 | 土建高度≥3600mm | |||
6.操作方式 | 按鍵操作方式 | |||
7.運行噪音 | ≤60分貝 | |||
8.運行速度 | 橫移速度7～8米/min，升降速度4～5米/min | |||
9.較大取車時間 | ≤55S | |||
10.表面處理 | 熱浸鍍鋅 | |||
其他技術(shù)特點說明：
1、鋼結(jié)構(gòu)表面全部采用熱浸鋅處理，不但耐腐蝕，還更加美觀；車庫結(jié)構(gòu)采用大跨梁式，美觀大方，進出車空間大，不壓抑；前橫梁與縱梁在同一平面，整體性好。
2、車板采用鍍鋅波紋板，厚度不小于2.0mm，波紋板車板在工廠拼裝完畢，（動負荷為其靜負荷之1.2倍），橫移車板采用同軸傳動。
3、車板采用加寬車板，車板間隙小于40mm；實現(xiàn)人員進出的方便性，安全性。
4、車板后擋車桿采用圓鋼，涂刷黃色警示顏色，位置可調(diào)節(jié)，可適應不同輪距的車型。
5、載車板前后設有固定點，采用循環(huán)式四點同時提升，上升平穩(wěn)；提升鏈條為16A，循環(huán)鏈條為16A，升降傳動鏈條為20A。
6、前提升鏈條距車庫前方1400mm，使停車人員更容易進出車庫。
7、4條提升鏈下端均加裝黃色安全罩殼，既能避免人員進出時無意碰觸到鏈條而使衣物沾染油污，又能起到倒車入庫引導標桿作用。
8、橫移限位開關(guān)裝于后立柱上不易松動、定位準確，有別于其他廠家橫移限位裝在車板上，車板長期運行時產(chǎn)生晃動會引起限位開關(guān)螺絲松動，導致車板定位偏離。
9、出入車通道要求6000mm以上，符合相關(guān)規(guī)范。
10、電機采用國際知名的臺灣東元品牌，附剎車裝置，制動力矩為1.5倍，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小，絕緣等級達到F級（防水防潮性能強），耐溫可高達155度以上，提升電機2.2kw，橫移電機0.2kw。
11、電控部分：可編程控制器（PLC）、微動開關(guān)、限位開關(guān)、光電開關(guān)、接觸器、空氣開關(guān)、熱繼電器均等采用日本歐姆龍、德國倍加福、法國施耐德等國際。
