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FU型鏈式輸送機
使用說明書
陽春市石錄機械總廠制造
陽春市石錄機械服務公司總經銷
地址：廣東省陽春市石錄 郵編：529625
電話傳真：0662-7862908 7611221
FU型鏈式輸送機 |
一、概述 |
FU型鏈式輸送機（簡稱“鏈運機”）是本廠吸收國內外經驗而設計的一種用于水平（或傾斜≤15°）輸送粉狀，小粒狀物料的新產品，該產品結構新穎、緊湊，設計合理，并且運行可靠，節能高效，使用壽命長，整個物料在密封的箱體內輸送：粉塵極少外溢。輸送鏈在軌道上滾動，磨損較少，其使用性能在粉狀及小粒狀物料方面明顯優于螺旋輸送機，埋刮板輸送機等其它輸送設備，投入市場以來，深受用戶好評，此產品已廣泛應用于建材水泥、化工、火電、糧食加工、礦山等行業。 1、輸送能力大，可達6m3/h～500 m3/h。 2、輸送能耗低，借助物料的內摩擦力為推動物料前進拉力，比螺旋輸送機節電40－50%。 3、密封和安全，全密封機殼使粉塵極少外溢。 4、使用壽命長，專門訂購的輸送鏈選用優質鋼材并經過特殊的熱處理，正常使用壽命可達3年以上。 5、工藝布置靈活?？筛呒堋⒌孛婊虻涂硬贾茫豢伤交蚺榔?span>< 15度布置；可多點進料或出料；可單向或雙向輸送?？上人胶髢A斜或先傾斜后水平布置；可一點或多點進料;可一點或多點出料；可二端進料中間出料或中間進料二端出料； 可單向或雙向輸送。 6、維修費用低。維修率極低，能確保主機的正常運行。 7、系列齊全，有FU150、FU200、FU270、FU350、FU410、FU500（數字表示輸送槽內寬）。 三、鏈運機基本輸送型式如下圖1： |
四、工作原理： 鏈運機的輸送原理：散料具有摩擦和側壓力的特性，它在機槽內受到輸送鏈在其運動方向的拉力，使其內部壓力增加，在水平輸送時，這種內摩擦力保證了料層之間的穩定狀態，形成了連續的整體流動，當料層之間的內摩擦力大于物料與槽壁之間的外摩擦力時，物料就隨著輸送鏈一起向前流動，當料層與機槽寬度的比滿足一定條件時，料流是穩定的。 |
五、代表性輸送物料： 鏈運機適宜輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料，特別適宜輸送以下物料（供參考）建材水泥、黃沙、石灰石粉、煤粉、焦炭粉、木屑、碎冰、石粉、尿素、合成肥料、蘇打粉、塑料顆粒、硫黃粉、樹脂、鈣粉、硫酸鉀、硫化銨、石墨、粘土粉、石英砂、鐵礦粉、碎爐渣、小麥、食鹽、淀粉、棉籽、稻谷、大豆、豆粕、玉米等。 六、技術參數及鏈速推薦表 1-3 表1 FU型鏈式輸送機主要技術參數
表2 輸送不同磨琢性物料時所推薦的鏈速
表3 輸送水泥生熟粉料及水泥成品的最佳鏈速
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七、結構組成：
本輸送機如圖2由驅動裝置，首節，若干中間節，尾節和輸送鏈拉緊裝置組成。
八、安裝技術要求：
1、安裝前應將機內各種污雜物清理干凈，將全部零部件清點齊全，備齊各種安裝工具進行安裝。
2、全機安裝后，中心線的不直度≤8mm(L≤10m),≤10mm(L≤30m),≤12mm(L≤30-50m),≤14mm(L＞50m)。上導軌應在安裝時采用拉線中的方法焊接于鋼撐上，中心線偏差≤2mm。
3、機殼法蘭的連接應平整，密貼如有錯位，允許鏈條運動方向的前方機殼法蘭下內口稍低，錯位值≤1.5mm
4、輸送鏈條垂度為30-65mm，大于65mm需適當調整尾節張緊裝置。
5、業主安裝時每節應按圖2配置支撐10＃槽鋼，槽鋼底座應避開各節之間的連接法蘭，其中心線與端法蘭相距距離應＞80mm。有斜坡鋼構架時也必須按圖2配置。
6、基礎需于設備安裝前20天澆灌好，可做成預留孔（100X100X350），也可按圖雙點劃線尺寸做成預埋件（Q235鋼100X100X12）。
7、應按首節至尾節順序安裝，各連接法蘭之間、蓋板和機殼之間蓋板和蓋板之間均需加石棉板或石棉繩密封，不得有間隙漏風。
8、非標節應放在最后一節出料口和第一節進料口之間。
9、驅動裝置外露鏈條和轉動裝置用戶應自行配防護罩，動力線需配過載保護裝置。
10、在中間節出料口（帶閥門）上面的蓋板上裝Φ300自密式觀察孔蓋。
11、開中間節出料口時，應相應割斷下導軌（割斷700mm），下導軌兩頭向機殼底板彎曲。
12、不允許割掉上進料口法蘭和兩側進料口法蘭的進料分料角鋼。
九、使用和維護：
1、潤滑：試機前，減速電機上的擺線針輪減速機應加注40＃機械油至于標尺中間，若選用齒輪減速機應加注中極壓齒輪油N220（或VG220，Moi1630）至標尺中間；第一次加油運轉一周后應更換新油，正常使用后每3個月更換一次，對于每天工作時間不超過8小時的減速器,須每六個月換油一次,若發現溫升超過60°C或油溫超過85°C,油質下降產生不正常的噪音現象,應停止使用,排除故障更換潤滑油后再用；運轉中減速機體內必須嚴格保持規定油面高度，不足時應補充。傳動鏈條應涂足3＃鈣基潤滑脂ZG-3，正常使用后每天應涂一次。各軸承應注滿3＃鈣基潤滑脂ZG-3，物料溫度高于80℃時，所用潤滑脂應改為高溫潤滑脂ZN-1H或ZN-2H。正常使用后每月更換一次。
2、試運轉：鏈運機安裝完畢后，應對各潤滑點進行潤滑，做好試運轉的準備工作。首次起動應用點動形式，作幾次點動試驗，觀察各部分動作，認為正確無誤后，就可進行空載運轉.空載試運轉連續進行2小時以上,并注意以下幾點:
(1).運行是否平穩可靠. (2)減速機是否漏油或異響. (3)各緊固件是否松動. (4)各軸承溫升是否越過20°C. (5)鏈條和機殼是否碰擦。
若發現不正常應予調整至正常為止。
空載試運轉合格后,可進行負載運轉,試運轉的物料應符合訂貨合同上注明的物料及其特性,并應符合以下兩點.
(1).電機實際功率不超過額定功率. (2).各軸承的溫升降不得超過30°C.
負載試運轉應進行8小時,在運轉過程中若發現異常情況,應及時停機檢查,不得強行運轉.
3、操作規程：空載起動鏈運機，運轉平穩后方能進料。停機前應先關閉給料裝置，物料輸送完畢后方能停機。進料應當均勻連續.發現異常情況,立即關閉進料裝置,然后停機,故障排除后方能繼續運行.
4、維護和保養：
例行保養：鏈運機每天例行保養，（1）保持工作環境清潔，定期擦拭機身. (2)擰緊緊固件. (3)加足潤滑劑. (4)保證電器完好.
一級保養:鏈運機連續工作三個月后,應進行一級保養. (1)清洗驅動裝置,更換潤滑油.(2)軸承箱體若漏油,應更換油封.
二級保養:鏈運機使用一年后,必須徹底檢查. (1)若油漆斑剝,鏟除殘舊油漆,重新涂漆. (2)檢查電機相線間的絕緣和相線與鐵殼的絕緣,凡絕緣不到50萬歐姆者,必須查出原因并修復. (3)檢查修復或更換嚴重磨損的零部件和電器元件,如鏈輪,鏈條，軸承,減速器,開關等. (4)維護保養以后,還應進行空載和負載試運轉,試運轉有關要求如前所述。
八、軸承目錄與易損件
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