設備：翻轉臺車爐，工業臺車爐，全纖維臺車爐
全纖維臺車爐采用高純陶瓷纖維高壓模塊全纖維爐襯，保溫效果極為顯著、升溫快，是超級節能型周期作業臺車爐，全纖維臺車爐系列產品覆蓋高溫、中溫、低溫均可使用，并達到高精度控溫。
全纖維退火臺車爐：全纖維退火臺車爐具有安全、節能、精度高，是受到廣大退火熱處理用戶廣泛使用的退火臺車爐，適用于各種金屬工件的退火熱處理之用。高精度高溫臺車爐：高精度高溫臺車爐結構精密，采用高純陶瓷纖維保溫，并采用多區多段發熱元件，多區控溫，多臺微電腦高均溫高精度程序控溫。主要用于對爐溫均勻性和溫度精度要求極高的鑄鋼件和鑄鐵件，以及精密機械零件熱處理。
詳細說明
該設備由爐體、臺車及拖曳機構、爐門及爐門升降機構和壓緊機構、換熱器煙道閘閥及排煙系統、燒嘴及燃燒系統、動力系統、電控自動化系統等組成。
爐體鋼結構
爐體鋼骨架立柱采用200×100×5矩形鋼（間距不大于1.2m），水平橫梁采用200×100×5矩形鋼（三根均布），鋼板采用6mm鋼板焊接，鋼板拼接縫必須拼接在型鋼上，不允許空拼。
爐頂200×100×5矩形鋼，雙向間距不大于1.2m，爐頂四周采用20#槽鋼，鋼板采用6mm鋼板焊接，鋼板拼接縫必須拼接在型鋼上，不允許空拼，焊縫為內外雙面焊。
爐體鋼架采用方鋼及鋼板焊接成剛性結構、氣密性好，后墻和爐門設窺視孔。在設計上充分考慮到熱膨脹的影響，使鋼結構輕巧耐用不變形。
平臺、梯子和欄桿
鋼骨架上設有平臺、扶梯。爐體上所有需要檢查、檢修、操作和維護的部位，都有平臺和安全扶梯。
窺視孔
爐體兩側、爐門上各設有兩個窺視孔，窺視孔采耐高溫玻璃制作而成。方便觀察爐內加熱工況。
爐體耐火砌體
硅酸鋁耐火纖維在周期式爐已得到了廣泛的應用，具有重量輕、結構簡單、安裝方便、使用壽命長、維修方便、升溫快、蓄熱少、保溫效果好、熱震穩定性好等優點。例如：
200mm厚度纖維爐墻，其保溫效果相當于464mm厚磚體。墻外壁溫升達到標準中特等爐水平（ZBJ01004）；
纖維爐墻升溫速度快，空爐加熱，磚體爐空爐升溫8小時才能達到800℃，纖維爐墻1.5小時可達到使用溫度；節能型臺車爐
纖維爐體蓄熱量少，在調解各區溫度，則響應速度比磚體快。并當故障時停爐后，較短時間內即可排除故障；
耐火纖維爐墻熱震穩定性好，即使受到機械碰撞損壞時，只需局部進行修補，并且不需要烘爐
爐體采用全纖維預制折疊塊結構。爐墻平鋪一層標準纖維毯50mm，纖維拆疊包厚350mm，采用預埋錨固件安裝，總厚度400mm。纖維折疊包預壓緊后容重γ=0.22。
材質：纖維折疊包采用氧化鋯型耐火纖維 （1430℃）
纖維錨固件材質：Cr25Ni20，所有錨固件均采用沖壓成型。
纖維模塊施工全部采用專業化施工組完成。纖維模塊的排布方式采用順次同向排列（兵列式順排），每排陶瓷纖維模塊間采用一層20mm厚度的纖維毯對折壓縮30-40%，并用“U”型釘保持600mm左右的間距穿插到陶瓷纖維模塊上固定，以補償陶瓷纖維不膨脹面可能產生的收縮，該結構可以避免“拼花式”排列方式中，陶瓷纖維模塊因邊角部位膨脹不均導致出現“花心”的現象，取得最佳的絕熱效果。背襯層安裝時采用快速卡片配合模塊用螺柱進行臨時固定，兩層接縫處需錯開，錯縫量應大于100mm。節能型臺車爐
爐門及升降機構
爐門鋼結構
爐門鋼骨架采用20#工字鋼，（間距不大于1m）鋼板采用6mm鋼板焊接，鋼板拼接縫必須拼接在型鋼上，不允許空拼。
爐門內襯
爐門內襯與爐體相同，采用全纖維預制折疊塊結構。爐墻平鋪一層標準纖維毯50mm，纖維拆疊包厚350mm，采用預埋錨固件安裝，總厚度400mm。纖維折疊包預壓緊后容重γ=0.22。
材質：纖維折疊包采用氧化鋯型耐火纖維 （1430℃）
纖維錨固件材質：Cr25Ni20，所有錨固件均采用沖壓成型。
爐門護板
爐門護板采用耐熱鑄鋼，材質為：Cr25Ni20，其厚度不小于25mm，寬度不小于350mm，保證爐口面板不變形，有效防止爐氣泄漏。
爐口護板
爐門護板采用耐熱鑄鋼，材質為：Cr25Ni20，其厚度不小于25mm，寬度不小于350mm，保證爐口面板不變形，有效防止爐氣泄漏。
爐門立柱及橫梁
爐門立柱采用40#b型槽鋼對扣搭板焊接而成，爐門橫梁采用36b#工字鋼對扣搭板爐結而成，上面裝上檢修平臺和爐門驅動機構及傳動裝置。
爐門的驅動及密封
爐門提升機構由擺線針輪減速機、套筒磙子鏈、鏈輪和外球面球軸承等構成。爐門運行平穩，平行提升和降落。爐門配重安裝在爐門側立柱內。
爐門升降方式 電機驅動BWED53YEJ160M-7.5KW；
驅動功率 7.5 kW。
爐門升降速度： 7m/min
爐門設有上、下行程雙保險限位機構，限位開關采用霍尼韋爾產品，確保安全操作。同時設有超限安全保護開關,一旦爐門上升越限,自動切斷電源,確保爐門安全。爐門上設二個窺視孔。節能型臺車爐
