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西方的大多數加油站采用的是玻纖增強的復合材料或多層的塑料管道，金屬管道已基本被取代。柔性或是半柔性的管道占去了大部分市場份額，這是因為它們安裝簡易以及不斷提高的性能。這種技術基于熱塑性樹脂，因而不會腐蝕。它很快取代了金屬管道并占去了硬管的部分市場。自從這些軟管進入市場，這些管道技術日益發展，并開始使用一些更好油品相容性和更好阻隔性的高端塑料材料。
加油站復合導電輸油管 EVOH雙層復合輸油管的運輸與儲存：
1、管材（盤管、直管）應采取必要的防護性材料包裝。
2、管材和管件在裝卸、運輸與堆放時不得拋，摔，滾，拖，必須輕抬輕放，嚴禁拖曳，拖擲及相互撞擊，在冬季裝卸時應小心輕放。
3、管材存放場地贏平整，堆放點兩側應采用不造成刮擦的適當支撐與固定。管材管件長時間存放時，應置于庫房內，戶外堆放時必須加以遮蓋，防止暴曬，存放地必須遠離熱源，勿靠近明火及高溫處，并有防水防火措施，管件在使用前應一直存放在保護包裝內。
德遠公司生產的加油站復合導電輸油管 EVOH雙層復合輸油管產品特性：
管體----高密度 聚乙烯
粘結層 ----把聚乙烯 和 EVOH粘結在一起
防滲層 ----凈 EVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）
一、耐腐蝕：高密度聚乙烯材料本身具有極強的耐腐蝕特性且永不生銹，特別試用于土壤腐蝕性強、濕度大的地區，與鋼管易被腐蝕和銹蝕的特點相比具有明顯優勢。
二、承壓能力強：加油站管道系統能持續安全輸送壓力為10巴的流體，與加油站現在采用的無縫鋼管相當，超過加油站實際輸送壓力的2倍。加油站管道系統的瞬間承壓能力超過30巴，爆破壓力為45巴。
三、堅韌：高密度聚乙烯材料堅韌的撓性結構使得加油站管道系統具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。加油站管道系統可被拉伸6倍而不斷裂，可有效抵抗地應力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性，從而確保了加油站管道系統的安全。
四、使用壽命長：高密度聚乙烯材料的使用壽命經試驗室測試可達50年。
