產品分類 更多>>
廊坊加油站復合管道 埋地加油站復合輸油管抗腐蝕，抗地動滲漏污染風險低; 可防止油品滲漏對外界環境的污染；管道連接方式為電熔焊且無明火；
廊坊加油站復合管道 埋地加油站復合輸油管主材為聚乙烯，抗腐蝕；
廊坊加油站復合管道 埋地加油站復合輸油管內層導靜電—有效消除油品流動引起的靜電危險；外層絕緣—有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響；
根據工程規劃設計來具體計算，預估大部分加油站造價為 3-8萬元/站（僅以出油管線計算）
廊坊加油站復合管道 埋地加油站復合輸油管為什么要用EVOH制造管材：
一般的加油站輸油管線都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發突出。這就會導致管道內的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。
有關技術資料顯示：當熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產生嚴重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統中（采暖、空調、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領域里，美國、歐洲和澳大利亞均強制要求在地板采暖工程中采用防滲氧的加熱塑料管道。
廊坊加油站復合管道 埋地加油站復合輸油管的結構：
按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：
A、加油站輸油管線內層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
B、內層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
C、加油站輸油管線內層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
前兩種EVOH加油站輸油管線都是三層結構的，后一種是五層結構的。五層結構的EVOH管生產設備也相應復雜些。
歡迎新老客戶來我公司參觀考察，我們期待您的光臨！
