我公司生產單組式橋梁伸縮縫裝置:GQF-Z、GQF-C、GQF-L【40-160】，產品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。單組式橋梁伸縮裝置結構特點與功能,伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組鋼質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁外側的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡段后，同梁體連結。 GQF-C型伸縮縫具有連結，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩，使用壽命長的特點。適用于伸縮量為40mm、60mm、80mm 的橋梁。

目前在大中型橋梁上使用各種橋梁伸縮裝置衡水出產的占80%左右，衡水作為工程橡膠生產基地。有多家交通部、化工部定點骨干企業，其規模，技術等實力雄厚，正規廠家出廠產品均配帶質保書和檢測報告，產品通過JT/T327-2004行業標準。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型伸縮縫統稱單組式模伸縮縫。全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產品，適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。橋梁伸縮縫代號表示方法與中華人民共和國交通行業標準表示方法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型橋梁伸縮縫為例，其中GQF為交通行業標準規定的橋梁伸縮縫裝置代號，型式代號:直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、E、L)表示異型鋼材的形狀，數字表示伸縮裝置位移量:0-80mm。NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠。

公路橋梁伸縮縫所用膠料適用范圍

1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25－ 60地區

2、采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40－ 60地區

橋梁設計單位在選擇了某種公路橋梁伸縮縫產品后，應提供以下資料

1、橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸).

2、公路橋梁伸縮縫的施工實施時間及安裝時溫度的變化幅度。

3、用戶有特殊要求應明確注明。

(注：如用戶不提供定位值，則生產公司一律按產品的額定伸縮量一半定位出廠)

1、橋梁伸縮縫按設計要求全部組裝好后，由生產廠家或用戶運往施工現場。如其長度超過運輸允許限度或由于其他原因不能整體運輸時，可以采用拆分的方法運輸。

2、橋梁伸縮縫運抵施工現場后，其存放地點應盡量接近安裝位置，并放置在，少高于地面30cm的支撐物上。

3、同樣優良的橋梁伸縮縫，不同的安裝質量，使用效果和耐久性會有明顯差別。多組式橋梁伸縮縫

多組式橋梁伸縮縫由邊梁、中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固構件和密封橡膠帶組成，每組位移均為0-80mm，根據橋梁實際位移量要求確定組數，目前位移量可達1200mm。多組式伸縮縫采用異型鋼材高度僅50MM，結構簡單，安裝方便，具有明顯的安全性、舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝層厚高度等于或大于80mm的各種梁既方便舊橋伸縮裝置更換，又可供新橋修建時選用.

公路橋梁伸縮縫產品特點

1.伸縮縫堅固：其伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平沖擊。其錨固構件同梁體、橋臺的預埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載地傳遞至墩臺，結構合理、堅固耐用，適用于設計荷載汽—超20，掛—120之橋梁。

2.本伸縮縫具有伸縮靈敏的特點：本裝置多組縫的位移控制系統由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。

3.橋面平順、行車舒適：本伸縮縫裝置既能梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩舒適。

4.止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內的氯丁橡膠密封條。按橋寬整條加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護伸縮裝置內部構件及梁底支座免受浸蝕

5.移位量大，選擇便利：本裝置位移量按模數設計制造，由80至1200mm。橋梁設計建設部門可根據橋梁上部構造實際伸縮量自由選定。