板式給料機雙驅動同步應用的優勢

GBZ2400×13500重型板式給料機，輸送產量每小時達到2500t，如果采用常規的單驅動減速機，會導致減速機單邊扭矩過大，減速機和板式給料機傳動軸磨損過大，影響設備的使用壽命。通常采用雙驅動傳動結構，驅動軸二邊各設計一臺電機和減速機，實現同步驅動，大大提高了運轉效率。

一）GBZ2400×13500雙驅動板式給料機參數如下

規格:GBZ2400×13500

槽板寬度;2400mm,底板材質16Mn,厚度25mm

頭尾輪中心距：13500mm

輸送物料粒度：≤1200mm

輸送物料：石灰石

輸送量：2500t/h

輸送傾角：20°

輸送速度：0.18m/s

坦克履帶鏈節距：228mm

電動機：YVF2-280M-4-90（二臺）

功率：90kw

減速機：P2KA19-400（二臺），扭力臂空心軸套裝

速比i：400

逆止器：減速機集成

設備重量：115t

二）板式給料機雙驅動實現同步的控制方式

目前，雙驅動同步應用重型板式喂料機常規的控制方式為兩個驅動進行速度同步控制。在變頻器的標量控制下速度雖然同步，但是實際輸出轉矩不一致，造成運行噪音大、電流偏差大、單側電機溫度高等問題。如何改進這樣一情況，通過2個變頻器采用主從控制方式：主機模擬量輸出受限轉矩基準值給從機的模擬量輸入，速度轉矩位置模式A,主電機采用速度調節，從機采用轉矩調，從而達到速度和轉矩同步的效果，轉矩電流偏差在1A以內，運行平穩。

變頻器的配置如下：

1.雙驅動重型板喂料機：電機功率  2臺380V/90KW  轉速1460PRM

2.變頻器：20G1ANC140JA0NNNNN,

3.I/O卡：207502262C2R（5#卡槽） 

4通訊：內置以太網通訊

板式給料機在調試之前拆開2臺電機的連軸器，設置電機的銘牌參數，控制方式采用感應電機磁通矢量，然后分別對電機進行靜態和動態的整定。

三）具體應用參數如下：

1.主機速度來源：本地速度基準值A采用模擬量輸入0，遠程速度基準值B采用通訊給定。

2.主機速度轉矩位置模式：采用速度調節。

3.主機模擬量輸出0值：設為690受限轉矩基準值，上限數據值150%，下限-150%，模擬輸出上限10VDC,下限-10VDC。

4.從機速度來源：轉矩基準值A選擇模擬量輸入1（來自主機的模擬輸出0轉矩基準值）。

5.轉矩基準值模擬上限150%，下限-150%。

6.從機模擬量輸入1值：模擬量輸入1上限10VDC,下限-10VDC。

7.從機速度轉矩位置模式：采用轉矩調節。

雙驅動重型板式給料機同步應用技術優勢小結：

1.使用轉矩跟隨的方式，改善了傳統同步方式下運行不穩定，故障率高的問題。

2.只需要通過改變變頻器參數的方式，不需要PLC編程和編碼器反饋也可以實現精準的同步。

3.變頻器和變頻器之間的距離超過15米時，還可以通過PF755變頻器內置的以太網通信來實現快速，準確的同步信號傳輸，不需要擴展通信選件。

4.變頻器可以使用雙端口以太網通信卡，來實現環網控制，為設備持續運行提供保障。

5.變頻器支持的自動設備替換功能，可以自動對更換的變頻器進行參數和版本的更新，不需要技術人員在現場進行重復調試。