吊車廠家  10噸吊車  汽車吊 隨車吊 20噸吊車

特征

一、全液壓傳動，工作平穩，作業速度隨意調整，工作效率高，勞動強度低，是輕型吊車的主流和發展方向。 

　　二、配裝安全鎖和液壓制動器，技術先進，安全性好。 

　　三、使用廠家生產的車輛底盤，配置合理，可靠性有保障。 

　　四、吊臂材料采用國家標準鋼材整體壓制而成。 

　　五、配備夜間作業照明及作業區內警示閑雜人員的裝置。 

　　六、加裝電機具備了雙動力功能，拓寬了適用范圍，降低了使用成本。 

　　七、小吊車體積小，比較適合農村建設。

分類

按車輛底盤可分為：小型汽車吊、農用車吊、三輪車吊，自制底盤。 

　　按吊車鉤數目可分為：單鉤小吊車、雙鉤小吊車。

噸位編輯

其噸位涵蓋3噸、4噸、5噸、6噸、7噸、8噸、10噸、12噸。

由于我國小吊車起步于70年代，相對較晚，而且發展速度不快，只是近幾年才有較大發展，和國外相比，還有很大的差距。具體表現在： 　 

　　1．品種少、產量低 我國小吊車現處于初級發展階段，品種較少。中小噸位重復較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產量只相當于國外一個廠家的生產能力。 　 

　　2．起重力矩小，技術水平低 我國小吊車以直臂卷揚為主，受國內汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標也一般低于國外先進產品。目前國內企業對小吊車的研究開發投入很少，液壓系統、控制系統的技術水平也有一定差距。 　 

　　3．安全裝置不齊全，操作不方便 我國小吊車僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動操作。而國外早已將電子技術廣泛運用到小吊車上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等，并且已實現了有線與無線遙控。 　 

　　4．功能單一 我國小吊車以起重作業及運輸功能為主，而國外隨車吊均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手、拔樁器等，使小吊車具備了一機多用的功能。另外，國外一些廠家進一步開發了鐵路專用小吊車等專用產品。 　 

　　5．外形不美觀 我國小吊車設計單調，忽視了和汽車外形的協調，而國外小吊車的著色非常嚴格，不僅在外形和著色上實現和卡車的一體化，還要求和城市的景觀相協調隨宜。

安全編輯

　　1．對自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。 

　　2．應完全熟悉對小吊車操作手冊中規定的內容。 

　　3．應完全熟悉小吊車吊裝圖。必須懂得所有標識和警告的含義；要能夠計算或判定小吊車的實際吊裝能力。 

　　4．按廠家要求，定期檢查和保養小吊車。 

　　5．做好小吊車工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護以及對小吊車進行維修等的詳細記錄。 

　　6．找到負荷，裝上鎖具，并搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責確定負荷重量，但是如果他沒有同監理人員核實重量，那么他就應對小吊車及其一切后果負責。 

　　7．考慮一切可能影響到小吊車吊裝能力的因素，并據此調整吊裝的重量。 

　　8．知曉如何在負荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實施。 

　　9．同信號員保持良好的溝通。 

　　10．平穩、安全的操作小吊車。 

　　11．小吊車沒人操作時，應停工，并對其進行正確操作。

山東忠意工程機械有限公司，位于“孔孟之鄉、運河之都”——山東濟寧，地理位置優越，先進的管理模式，是一個集設計、開發、生產、銷售小型吊車及其零配件為一體的現代化營運模式。研制出是一家專業運營以吊車、小型吊車、汽車吊等產品為主的吊車生產廠家，品外型美觀，型號齊全，同時可根據客戶需求定制放心產品，國五汽車吊，有唐駿、福田、東風底盤，規格全，自制底盤吊車款式新穎，做工精細，價格低，性能穩；小型吊車包含6噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸等自制吊車，汽車吊等以其先進的性能，可靠的質量，美觀的外型，實用的結構和周到的售后服務，深得廣大用戶信任和好評，生產的小型吊車系列產品成為國內行業中的首選。