新樂太陽能路燈廠家

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石家莊新樂市楷舉年總降水量為401.1-752.0毫米。其中西部山區雨量為628.4-752.0毫米；其它地區為401.1-595.9毫米。冬季常降鵝毛大雪，總雪量為19.2-26.8毫米。大雪雖給交通帶來一些不便，但對小麥越冬起到保護作用，為春季返青提供了有利的水分條件。春季降水偏少，總雨量為11.0-41.7毫米。夏季雨量大，十分集中，降雨量為500多毫米以上。年總日照時數為1916.4-2571.2小時，其中春夏日照充足，秋冬日照偏少。

一般用來評估LED照明系統，多會以度與使用壽命來進行檢視，尤其是在路燈型的公共設施導入方面，為了實現具低耗電量的LED光源路燈設施，在LED的元件、照明控制系統與燈具設計，整體結構都需要達到高性與高光通量輸出要求…

LED路燈設計并不如家用照明光源單，因為LED路燈的使用環境較為惡劣，設置于戶外需能耐受強風、早/晚巨幅溫差，為達到照明目的元件的發光效能還有高光通量要求，不只是照明系統本身需要達到設計要求，搭配的驅動電路、燈殼、散熱設計等，都必須搭配達到終的產品審核要求，才能達到高度、長使用壽命的設計目的。

LED發光元件快速發展 單位元件亮度大幅提升

現有LED在晶粒、封裝技術已有突破性發展，單一元件的發光效率極高、壽命長，尺寸也越來越小，加上數碼驅動回路控制亦可達到如同傳統燈具的調光應用需求，凸顯其在照明應用市場極大的成長潛力，加上各國基于環保要求相繼宣布禁售白熾球泡燈的禁令，這等于是LED替換是球泡燈的宣傳，利用LED能照明光源取代傳統低效照明光源已經是指日可待的狀況。

然而，市場的LED照明產品質量良莠不齊，部分低價產品演色性表現不佳，或忽視LED應有的度、長壽命表現，影響使用者信心，對于不良的光學設計，也會使得LED照明狀態不若傳統光源照明來得舒適。相同的道路用的LED路燈也是相同的狀況，道路用路燈設施為使用者天天都會接觸的照明設施，若發生演色性變異或是亮度明顯不足，也會令使用者對LED公眾照明的實用性存疑。

新樂市楷舉路燈改換LED光源 可大幅節約能源損耗

一般在道路或隧道等LED照明照明應用場合中，會將路燈的LED光效定義在每盞每瓦85流明或更高，若以現有技術進行功能建構，將可以發現LED光源技術制成的路燈、公眾照明設施，其能耗將遠低于白熾燈、氙氣燈、鹵素燈等高亮度傳統光源燈具所使用的能耗，雖然能耗方面大幅勝出，但實際上LED光源作為路燈使用，仍會碰到性、光衰率(使用壽命)影響。

先來了解LED的性定義，一般來說，性指的是在單位時間、條件下產品執行其目標功能的能力，觀察LED光源燈具的故障原因主要分幾種狀態，一種是嚴重的損壞故障，這代表LED光源系統整個無法使用的嚴重損毀，另一種是LED光源的光源參數出現狀況，影響其運行效能，也就是說LED正常狀態下的光通量表現，若出現低于系統初始值的70%以下，就屬于參數型故障，不管是參數型或是嚴重故障現象，都代表LED光源路燈已經無法勝任照明任務，必須維修或更換，而度偏低則會增加維護與整修成本，并無法充分獲得LED的長壽命效益。