市場需求國產聚氨酯膠輥的應用始于80年代初,爾后市場需求日益增大。造紙、鋼鐵、印染、紡織等行業引進的設備中聚氨酯膠輥備件急需國產化,例如寶鋼冷軋生產線,聚氨酯膠輥占膠輥總量的l/3,用量相當可觀.在技術改造和技術革新中急需聚氨酯膠輥取代普通膠輥,以提高生產效率,節約能耗,例如造紙機干燥部脫掉1kg水所需成本費要比壓榨部大10倍左右,如果壓榨輥的輥面材料以聚氨酯橡膠代替天然橡膠,其承受的線壓力就可提高2~3倍,使紙張脫水率提高。輥子成型后,出于防銹防腐、耐磨和支撐的需要,還需要表面處理或包覆如噴漆、鍍鋅、TEFLON噴涂、包橡膠、鍍鉻、陶瓷噴涂和氧化等工序。按尺寸來分類,有大型的如造紙機械用輥筒(長度可以達到10米以上,直徑在1500mm以上),有小型的如自動流水線上皮帶輸送上用的平托輥(一般在1米長度以內,直徑也在159mm以內)托輥是帶式輸送機的重要部件,種類多,數量大。作用是支承皮帶,減少皮帶運行阻力,并使皮帶的垂直度不超過一定限度以皮帶平穩地運行。托輥按其用途分類為調心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏,通常輸送機的重載段上安裝回轉式槽形調心托輥,空載段上安裝平行調心托輥。緩沖托輥是根據實際情況應用于機尾架上的,受料時,可以降低物料對皮帶的沖擊,有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側托輥和一個平托輥組成,槽角度一般為30度,對于可拆卸式的帶式輸送機,槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起,故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥,它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。托輥在材質上分為鋼質和塑料托輥兩種。托輥的軸承座有鑄鐵的和鋼板沖壓的和酚醛塑料等三種。托輥的密封有鋼和塑料之分。它們的密封都是內部填充潤滑脂。托輥的好壞直接影響帶式輸送機的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封,潤滑良好是重要使用標準。托輥占了一臺帶式輸送機總成本的35%,產生了70%以上的阻力,因此托輥的質量尤為重要。