汽車噴漆技術問答1汽車噴漆時噴個黃銀門一大塊膩子其余的一千五的打磨的把底子蓋住后,整個輕灑了遍可上清漆后蓋底子那快和一千五的地方明顯有個接口是沒過度好還是顏色調的不對哦？答：用3M2000#的砂紙，，很好用，再者黃銀本身就容易出虛邊，一定要撥好，蓋實底子，虛著噴幾遍，交口處挑槍，拉遠距離，向外撥，邊數不要太多，上清漆前除塵布擦一遍，OK。2汽車噴漆時噴銀粉漆，么噴才能讓顆粒達到細？答：銀粉的粗細直接影響的是油漆本身是粗銀還是細銀如果用的是細銀就算按比例開油漆也噴得很細粗銀要噴得細就要開得很稀不過是在打好底的情況下用細砂紙磨過再開稀噴用稀釋劑也要看溫度用的現在的天氣用慢干的稀釋劑太快干的稀釋劑噴出來很粗糙的而且用的噴槍也很講究的如果霧化的效果不好也會直接影響效果。3汽車噴漆時接口水么打看的不明顯？答：霧化調小一點氣壓也調小點試槍的時候噴出來的效果是霧化到細噴接口的時候噴濕一點然后吹干看看效果還不理想就繼續噴多一次噴接口水噴得太濕了會流淚的稀釋劑就不會而且如果接口要拋光稀釋劑就更好還有接口用清漆噴是把清漆調放多點稀釋劑調到很稀和我上面說的方法差不多就是噴了不用吹。汽車噴漆工藝汽車噴漆汽車噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復。比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然后再通過噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。刮灰〈塑型〉：汽車車身通過鈑金校正后還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損后，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式說明：刮灰=恢復車身蒙皮=模具產物=模具加工程序，汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復車身蒙皮就跟修復模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作，很多干了多年的油漆工都會感嘆一句話“噴好一臺車容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團灰”說這話的人可能真的懂得叫汽車噴漆了。汽車噴漆常識之針洞原因分析很多時候我們不難發現，汽車噴漆過后，車漆表面會出現很多小針洞。針洞為在油漆表層上出現細小洞孔，該洞孔可能集中于一處，或廣布于表層面上。現象分析⑴.一般原因針洞起因于溶劑或濕氣，積于底漆層或面漆層中無法揮發出去所產生。或因面漆或底漆噴涂時霧化不足所致。當底漆受到此影響時，其發生的原因與羽狀邊分裂相同，惟其底漆構造不良系屬局部性而非全面性。⑵.汽車噴漆時連續噴涂過厚過濕由于噴涂過厚而潮濕的漆層后，又未能有足夠的干燥時間，致使漆層中尚未能逸出的溶劑及空氣，發生自尋通路而抵達油漆表層;若溶劑及空氣于抵達油漆表層并破皮而出之際，油漆表層外皮業已開始干燥，則這種由溶劑或空氣在油漆表層上所造成的細小洞孔，將會永遠無法復原，而形成針洞情形。⑶.漆料攪拌不均勻當漆料攪拌不完全時，空氣及溶劑會積于底漆層中無法揮發出去，而造成不均勻的底漆層。于這種底漆上噴涂面漆后，這種積于底漆層中的空氣或溶劑，將曾向面漆釋出，而形成針洞或表面破裂的狀況。⑷.稀釋比率不當或不良稀釋劑若所用的稀釋劑蒸發速度過于快速，將會使潮濕漆膜中的溶劑冒泡或沸騰，致使油漆表面上產生針洞情況。⑸.表面清潔或處理不當在底漆表面上留的水分濕氣，將會蒸發穿過面漆表面而產生針洞孔。⑹.噴槍調整或技術不當如因噴槍的調整或操作的技術，致使所噴出的漆膜過濕，或因噴槍距離工作面過近，致將空氣打入潮濕的漆膜中，則漆膜中過量的空氣或溶劑于干燥過程中逸出，而造成針洞現象。