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湖南紅日機(jī)械廠開發(fā)出奧迪車鎖、捷達(dá)車鎖、奧拓車鎖，但產(chǎn)品很少。我國(guó)賓館、酒店等用鎖還是依賴，國(guó)內(nèi)鎖具市場(chǎng)依然被洋鎖控制，這方面我們的產(chǎn)品目前尚無(wú)競(jìng)爭(zhēng)能力。21億多把鎖的產(chǎn)量象個(gè)“臃腫的巨人”是虛胖。制鎖行業(yè)量的積累已達(dá)到應(yīng)該發(fā)生質(zhì)變的程度，應(yīng)該向中、技術(shù)含量高的鎖具發(fā)展了，并且一部分企業(yè)應(yīng)脫離低水平的價(jià)格戰(zhàn)，開展新一輪的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)了解，目前我國(guó)汽車鎖具市場(chǎng)產(chǎn)銷量從總體上看基本平衡，而且隨著一些企業(yè)新項(xiàng)目的上馬或擴(kuò)產(chǎn)，還有可能出現(xiàn)供大于求的局面。由于汽車結(jié)構(gòu)的變化。目前，汽車市場(chǎng)轎車比例的不斷增大，造成普通鎖供大于求，而中鎖是具有市場(chǎng)潛力的。現(xiàn)階段我國(guó)生產(chǎn)的轎車中，一般用的都是普通鎖，用戶買車后基本上都去換中控鎖或智能鎖。目前，隨著我國(guó)對(duì)外開放不斷深入，建筑發(fā)展很快，因此，鎖具市場(chǎng)的前景樂(lè)觀。因此不少外國(guó)制鎖企業(yè)也紛紛涌入中國(guó)市場(chǎng)，如美國(guó)、意大利、德國(guó)、日本、加拿大、韓國(guó)，以及我國(guó)的臺(tái)灣、香港地區(qū)等，可以看出，如果我們的制鎖企業(yè)再不抓緊時(shí)間，努力開發(fā)鎖具產(chǎn)品，我們就將失去這一市場(chǎng)。農(nóng)村市場(chǎng)應(yīng)引起我們企業(yè)的重視：改革開放以后，農(nóng)民的收入不斷增加，農(nóng)村市場(chǎng)也不斷擴(kuò)大，消費(fèi)水平不斷提高.
