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路燈/隧道使用環境惡劣 考驗燈殼防水、防塵與散熱設計
但現實的狀況與情境是，LED路燈設置環境為戶外或是隧道，燈具會深受汽車廢氣、酸雨侵蝕，腐蝕性的氣體將會造成驅動電路出現故障，在LED的封裝過程中，利用鍍銀材料來充作反光使用，但實際上銀材質反而容易與酸性、腐蝕氣體產生化學反應而趨于變黑，如此一來即直接影響了LED光源路燈的光通量表現，原有的鍍銀處理應改用耐腐蝕的設計方案進行改善，減緩其材料腐蝕變黑造成的光通量輸出下滑問題。
除LED元件本身的改善外，在燈殼的設計也是整體產品的設計關鍵，因為產品的強固表現就看燈殼的防水、防塵與散熱效果，一般路燈會采用兩件式或是三件式組構而成，利用少量的組構件與扣件強化整體燈具的強固程度，在鑲嵌燈罩玻璃周邊也會利用隔水橡膠避免雨水侵入，而重要的電線、電纜連接處也會采用橡膠防水處理。燈殼基本上也需擔負自體散熱需求，一般會將LED發光模塊與金屬燈殼貼合組構，讓發光的同時也可透過金屬導熱特性將LED產生的熱源散到燈殼外，部分設計還可追加主動散熱系統，以協助燈具進行散熱處理。
