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隨著航空、航天等特殊領域對泡沫塑料性能要求的不斷提高，傳統的泡沫塑料已不能滿足這些領域對材料強度、剛度及耐熱性的特殊要求。因此，高性能化已成為泡沫塑料研究的新方向和熱點。國外已經把高性能泡沫塑料作為承載的結構材料在航空、航天、交通運輸等領域使用，如衛星太陽能電池的骨架、火箭前端的整流罩、無人飛機的垂直尾翼和巡航導彈的彈體彈翼、艦艇的大型雷達罩等。將此珠粒在熱水或蒸汽中預發泡，再置于模具中通入蒸汽，使預發泡顆粒二次膨脹并互相熔結，冷卻后即得到與模具型腔形狀相同的制品。它們廣泛用作保溫和包裝中防震材料。也可采用擠出成型法，此時，既可使用可發泡珠粒，將其一次發泡擠出成片材;也可使用普通聚苯乙烯粒料，在擠出機適當部位加入鹵代烴，使之與塑料熔體混合均勻，當物料離開機頭時即膨脹發泡。CaCO3增強用作泡沫塑料填料的CaCO3主要有固相粉碎型和沉淀型兩種。前者的粒徑約20um，后者粒徑為0.05~10um。泡沫塑料中加入CaCO3后能提高其強度、耐熱性，減小線脹系數、收縮率。空心玻璃微球的直徑為10~100um，其球形表面可以減少樹脂內部的應力集中。在界面良好的條件下，空心玻璃微球能夠提高硬質泡沫塑料的壓縮強度和壓縮彈性模量、拉伸強度和拉伸彈性模量、彎曲強度和彎曲彈性模量及耐熱性，同時還能提高硬質泡沫塑料的尺寸穩定性、摩擦性能，減少收縮率。與其它用于泡沫塑料增強的微粒相比，空心玻璃微球因其本身的低密度(僅為0.3g/cm3左右)而易于制得低密度的增強泡沫塑料。
