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電動車后橋的主要結構原理，包括電動機、橋殼、半軸、橋腿、輪轂和制動器，以及增設了差速器，其中電動機外殼與橋殼固定對接為一體，其電動機轉子與差速器外殼固定連接，半軸分別連接于差速器與輪轂之間。該裝置解決了有些電動車無差速器的問題，并將電動機、后橋有機的集于一體，結構緊湊、簡單，制造成本低，便于維護保養，還解決了兩后輪差速問題，性能更加完善。基于微軟系統的軟件也像應用于個人計算機一樣，廣泛應用于今天的磨齒機中設計系統和數控系統，下面小編給大家介紹磨齒加工的技巧。為加工出來的質量。基準確定中需要注意的是對齒形及孔的大小的確定。深加工及淬火處理環節，磨齒的具體加工看似簡單如果精細下來，，精密研磨通常使用玻璃結合料之磨輪，然而對于特殊佳光面時，樹脂、橡膠和蟲膠結合料之磨輪也許更適合。進刀速率越高，研磨壓力越大，砂輪需越硬，如果工件之速率在每轉相同之進刀量下必須提高，進刀速率會自動提高向導致砂輪磨耗更快。
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