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碳在不銹鋼中含量及其分布的形式有區別總的來講，目前工業中獲得應用的不銹鋼的含碳量都是比較低的，大多數不銹鋼的含碳量在0.1～0.4％之間，耐酸鋼則以含碳0.1～0.2％的居多。含碳量大于0.4％的不銹鋼僅占鋼號總數的一小部分，這是因為在大多數使用條件下，不銹鋼總是以耐腐蝕為主要目的。此外，較低的含碳量也是出于某些工藝上的要求，如易于焊接及冷變形等。車床數控系統特點1.開放LCD界面規劃，滿足機械制造商的客制化需求2.高清晰LCD液晶顯示，車床系統具有對談式校刀功能，界面更友好3.分辨率可設定至7位數，全閉環控制架構，控制精度更高4.具有豐富的刀具補償功能5.具有機械背隙補償和絲桿螺距誤差補償功能6.獨特的程序手輪測試功能，防撞機，操作更安全7.具有程序模擬，單節，跳段以及程序再啟動功能，功能更強大8.支持車床標準G代碼、T代碼、S代碼編程外，更提供多種固定切削循環、復式循環以及MACRO宏指令編程9.程序存儲容量512Kbyte，NC程序組別高達1000組10.提供RS232C標準接口，可連接個人電腦（PC）輕松實現程序傳輸闡述鑄鋼件硬點產生原因鑄鋼件硬點產生原因：1.鑄鋼件硬點是在鑄件的澆注過程中形成的。2.在鑄鋼件澆注時飛濺的鋼液形成大小不同的鋼豆，從鑄鋼件的明冒口處落入型腔中，如果澆注溫度偏高，落入的鋼豆完全可以熔化，這樣不會使鑄件產生硬點。3.如果鋼液的澆注溫度偏低，落入的部分鋼豆不能完全熔化，就會凝固在鑄件中，尤其在面積大、壁薄的鑄型部位，飛濺的鋼液溫度迅速下降，有的形成鋼豆，落入正在成形的鋼液中，加快了鋼液的凝固，同時也細化了鑄件的基體晶粒，但未熔化的鋼豆就造成了同一鑄件中存在兩種不同晶粒度，再經過調質熱處理，不同晶粒度在同一熱處理條件下，在同一加工面上就出現了不同的硬度值。
