東莞市新川鈑金有限公司主營五金加工包括無模生產，主要設備為鐳射,NCT,數控折彎成形等，依據客戶需求制作手（手樣，打樣）及鈑金加工等。鈑金加工產業對提升國內的機械制造行業、通訊電子行業、汽車和造船等行業有一定的重要性，隨著國內這些行業的逐步興起，也帶動了鈑金加工行業的快速發展。目前國內在經濟發展較快的地區和制造業發達地區都出現了鈑金行業集群；在珠江三角洲的深圳、長江三角洲的蘇州和環渤海經濟區的滄州等地，都出現了幾十家甚至上百家的產業集群，已經形成了當地的一個產業鏈，鈑金行業的出現主要是為國內外機械制造企業做配套加工，內外資機械制造企業培育了鈑金加工行業，而鈑金加工行業又促進了機械制造企業的快速發展；在中國從制造業大國變成制造業強國的同時，機械制造行業和鈑金加工行業將會形成一個快速發展的閉環，從而帶動國內制造行業的騰飛。鈑金加工零件種類鈑金加工零件可分為三種：首先：具有氣動力外形的零件：包括飛機機身、機翼、尾翼和進氣道的蒙皮，導彈彈身、舵面的蒙皮，火箭發動機的燃燒室和噴管等。第二、骨架零件:包括縱向、橫向和斜向構件,如梁、桁條、隔框、翼肋等。第三、內裝零件：包括燃料、操縱、通信等系統以及生活服務設施中的各種鈑金加工件，如油箱、各種導管、支架、座椅等。對鈑金加工零件的基本要求是：具有氣動力外形的零件有準確、光滑、流線的曲面形狀；骨架零件能以小的自重保有高的結構效率；所有鈑金加工零件在規定的使用和貯存期限內具有要求的強度、剛度以及抗疲勞、抗腐蝕和耐熱等物理化學性能。鈑金加工零件不但形狀復雜，而且需要使用多種比強度高和耐熱、抗腐蝕材料。在各種材料中，用量大的是硬鋁、超硬鋁和防銹鋁合金。鉻-鎳-鈦不銹鋼在火箭發動機中用量很大。鈦合金不但比強度高，而且耐熱、抗腐蝕性能好，在鈑金加工零件用料中所占的比例在不斷增加，主要用于制造蒙皮、隔框和氣瓶等零件。東莞市新川鈑金有限公司主營五金加工包括無模生產，主要設備為鐳射,NCT,數控折彎成形等，依據客戶需求制作手（手樣，打樣）及鈑金加工等。鈑金加工零件除采用機械制造中通用的各種冷沖壓方法之外，還采取一些獨特的成形方法。一、橡皮液壓成形：向裝于容框中的橡皮胎內充高壓液體，使之膨脹，從而推動毛料按照模胎的形狀形成零件。這樣形成的零件準確度高，表面無壓痕。橡皮胎是一種通用的柔性凹模，所以在工作臺上可以安放多個不同形狀的模胎。液壓機在一次循環中就能壓出多個零件，因而效率高，成本低。這種方法主要用于成形翼肋、隔框等淺彎邊零件，所用設備為橡皮囊液壓機。二、拉彎成形：先將型材毛料沿長度方向拉伸至屈服極限，然后保持拉力并使毛料按拉彎模的型面彎曲成形。預先的拉伸可以有效地改變彎曲時毛料內部的應力分布，從而提高零件的成形準確度。所用設備為轉臂式拉彎機和轉臺式拉彎機轉臂式拉彎機用于成形單向彎曲件,如彎曲角不大于180°的隔框、桁條等。轉臺式拉彎機不但可以成形單向彎曲件，而且可以成形雙向彎曲件和彎曲角為360°的環形框。三、噴丸成形：利用壓縮空氣（或高速葉輪）使直徑為0.3～2.5毫米的許多鋼丸從噴嘴噴出。高速彈流打擊毛料的一側表面，使表面層金屬因受擠而面積加大，產生壓應力，使毛料向未受彈丸打擊的一面彎曲，成為曲面形狀。噴丸成形是大型整體壁板的主要成形方法。這種方法能提高零件的疲勞強度，使用的設備和工藝裝備比較簡單。東莞市新川鈑金有限公司主營五金加工包括無模生產，主要設備為鐳射,NCT,數控折彎成形等，依據客戶需求制作手（手樣，打樣）及鈑金加工等。