碳在不銹鋼中的作用是互相矛盾的從強度與耐腐燭性能兩方面來看。認識了這一影響的規律，我們就可以從不同的使用要求出發，選擇不同含碳量的不銹鋼。例如工業中應用廣泛的，也是起碼的不銹鋼——0CRL3～4CR13這五個鋼號的標準含鉻量規定為12～14％，就是把碳要與鉻形成碳化鉻的因素考慮進去以后才決定的，目的即在于使碳與鉻結合成碳化鉻以后，固溶體中的含鉻量不致低于11.7％這一低限度的含鉻量。就這五個鋼號來說由于含碳量不同，強度與耐腐蝕性能也是有區別的，0CR13～2CRL3鋼的耐腐蝕性較好但強度低于3CRL3和4CR13鋼，多用于制造結構零件，后兩個鋼號由于含碳較高而可獲得高的強度多用于制造彈簧、刀具等要求高強度及耐磨的零件。又如為了克服18－8鉻鎳不銹鋼的晶間腐蝕，可以將鋼的含碳量降至0.03％以下，或者加入比鉻和碳親和力更大的元素（鈦或鈮），使之不形成碳化鉻，再如當高硬度與耐磨性成為主要要求時，我們可以在增加鋼的含碳量的同時適當地提高含鉻量，做到既滿足硬度與耐磨性的要求，又兼顧—定的耐腐蝕功能，工業上用作軸承、量具與刃具有不銹鋼9CR18和9CR17MOVCO鋼，含碳量雖高達0.85～0.95％，由于它們的含鉻量也相應地提高了，所以仍了耐腐蝕的要求。斜床身數控車床與平身數控車床的比較（排屑能力對比、自動化生產對比）排屑能力對比由于重力的關系斜床身數控車床不易產生纏繞刀具，利于排屑;同時配合中置絲桿和導軌防護鈑金，可以避免切屑在絲桿和導軌上堆積。斜床身數控車床一般都配置自動排屑機，可以自動清除切屑，增加工人的有效工作時間。平床身的結構很難加設自動排屑機。自動化生產對比機床刀位數的增加，自動排屑機的配置，實際上都是為自動化生產打基礎。一人值守多臺機床，一直是機床發展的方向。斜床身數控車床再增設銑削動力頭、自動送料機床或者機械手，自動上料，一次裝夾完成所有的切屑工序，自動下料，自動排屑，就成了工作效率極高的自動數控車床。平床身數控車床的結構在自動化生產方面處于劣勢。鑄鋼件探傷靈敏度可用試塊和工件底面進行調整鑄鋼件探傷靈敏度可用試塊和工件底面進行調整。如果有條件可采用工件大平底校準，在不具備這一條件的情況下，可采用試塊法，試塊和工件為同一工藝鑄造。制作試塊的材料必須預先進行超聲波探傷，不允許存在等于或大于同聲程Φ2㎜當量平底孔的缺陷。探傷靈敏度是從各對比試塊中選擇平底孔反射波高的試塊，將其高度在熒光屏上調至滿幅的80%，在這個基礎上測出其它各試塊平底孔的反射波高，作出距離－波幅校正曲線，這條曲線就是評定缺陷的基準線。鑄鋼件在檢測前一般應先進行清理。表面型砂澆冒口等雜物必須打磨干凈。鑄鋼件表面檢測部位，可以用噴砂、砂輪打磨，或者用機械加工的方法，清除妨礙探傷的附著物。鑄鋼件應在外觀檢查合格后進行超聲探傷，鑄鋼件探測面其背面影響超聲檢測的物質應予清除。當被檢測鑄鋼件的探傷面較粗糙時，可以使用有軟保護膜的探頭。