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在平常我們使用裝載機的時候，可能會遇到裝載機的出現一些故障，那么裝載機無力工作的原因大家了解些呢？下面永保機械帶大家了解以下內容：在分配閥測壓點處接量程為25mpa的壓力表，使發動機和液壓油在正常工作溫度、發動機轉速在1800r/min左右時，操縱分配閥轉斗滑閥，使鏟斗后傾到底，壓力表顯示的壓力應為17mpa。如果低于此數值，應拆檢安全閥，檢查先導閥彈簧斷裂、密封良好、主閥芯卡死及阻尼孔堵塞等。以上均無問題時，調整調壓螺釘，使系統壓力達到正常值。裝載機在我們使用的時候應該掛檔大家了解些內容呢？下面永保機械帶大家了解裝載機在掛檔的時候應該樣來做，一擋、倒擋無力，二擋行駛緩慢首先檢查變速壓力表所指示的壓力正常。如果壓力達到108KPa，加大油門查看壓力表指針擺動；如果劇烈擺動，就證明變速箱里的透平油太臟或油量不足，應查看變速箱油位檢油塞能流出透平油。如果有油流出，則故障是因油太臟所致，應清洗變速箱和濾清器，然后更換新油；如果油量正常，變速壓力表指示正常，則故障可能是變速箱和變矩器中間的輸入二級齒輪斷裂，使變矩器二級齒輪的動力不能輸出，只有一級齒輪的動力可以輸出。排除的方法：拆除變矩器和變速箱的連接，更換損壞的輸入二級齒輪。裝載機在保養的時候應該注意事項呢？我們的裝載機在使用了一段時間之后是合理的存放和使用合格的制動液的，下面永保機械帶大家了解以下內容：應合理存放和使用合格制動液，避免其吸水受潮而影響制動性能；建議惡劣環境下，裝載機每作業600～800h更換1次制動液，普通環境下每作業800～1000h更換1次制動液；在更換制動液時，必須將原有制動液排放干凈，并使用新的合格制動液對制動管路進行沖洗，特別是出現氣阻后的機器，必須使用大量制動液沖洗管路，以消除殘留制動液的影響；對制動系統進行排氣時，一定要先從制動鉗下方的排氣口排氣，避免制動鉗下部油道積存原有制動液，影響制動效果；行駛中嚴禁空擋滑行，并避免帶制動作業以及頻繁制動。
