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防水防油O型圈在使用中的選擇以及配型 臺灣博亞特（ZOE）密封供應的上海防水o型圈是一種擠壓型密封，當裝入密封槽后，其截面承受接觸壓縮應力而產生彈性變形。對接觸面產生一定的初始接觸壓力Po。即使沒有介質壓力或者壓力很小，密封圈靠自身的彈性力作用而也能實現密封；當防水o-rings密封圈，防油o-rings密封圈，容腔內充入有壓力的介質后，在介質壓力的作用下，o型密封圈發生位移，移向低壓側，同時其彈性變形進一步加大，填充和封閉間隙。此時，坐用于密封副偶合面的接觸壓力上升為Pm： Pm=Po Pp 式中Pp——經O形圈傳給接觸面的接觸壓力（0.1MPa） Pp=K?P K——壓力傳遞o型橡膠密封圈系數，對于橡膠制O形密封圈K=1； P——被密封液體的壓力（0.1MPa）。 從而大大增加了密封效果。一般K≥1，所以Pm＞P。由此可見，只要橡膠圈，o-rings密封圈表面光滑,存在初始壓力，就能實現無泄漏的密封。這種靠介質本身壓力來改變防水O形密封圈接觸狀態，使之實現密封的性質，稱為自封作用。 理論上，防水O型圈壓縮變形即使為零，在油壓力下也能密封，但考慮到偏心等因素O形圈裝入密封溝槽后，其斷面一般受到7%—30%的壓縮變形。靜密封取較大的壓縮率值。動密封取較小的壓縮率值。這是因為合成橡膠在低溫下要壓縮，所以靜密封的預壓縮量應考慮補償它的低溫收縮量。 防水防油密封圈實際選擇丁晴就滿足基本生產運用，博亞特生產丁納橡膠O型圈Buna Rubber--布納橡膠，實際上是丁晴橡膠(Perbunan)，因早期德國詩歌兵工廠的丁晴橡膠曾叫布納（Buna）, 這一品名為“布納”的丁青橡膠現已不生產，但市俗仍有稱之。 丁青橡膠實際同等丁晴橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁青橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,電性能低劣，彈性稍低。 丁晴橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。 基本性能 丁青橡膠具有優良的耐油性,其耐油性僅次于聚硫橡膠和氟橡膠，并且具有好的耐磨性和氣密性。丁晴橡膠的缺點是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。 2.主要用途 丁晴橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等，也用于制作膠板和耐磨零件。
