消防排煙風機現在已經逐步得到了廣泛的應用,大家對于該風機并不陌生,近期有用戶向我們反映關于消防排煙風機機箱主軸發生故障,應該處理,今天我們呢就為大家做下詳細說明:措施一:首先我們在應用該風機時也要做好檢查工作,如果發現風機的葉輪和軸承發生磨損時,我們應該及時檢修或更換,避免機組劇烈振動;措施二:消防排煙風機的主軸在使用時,可以經常進行檢測工作,其中常用的方法是將工軸安裝在車床上用千分表測量,檢側其彎曲度,對于彎曲的主軸應進行更換或校正。我們一定要做好以上工作,當消防排煙風機機箱主軸發生故障后,也不要驚慌,我們可以根據說明進行正確的維修工作,如果操作不了的,可以讓廠家維修。混流風機原理和中央空調相比不算復雜,混流風機分為單向流、雙向流新風機和全熱交換新風機,前兩種混流風機原理更為簡單,而全熱交換新風機有節能溫度控制系統,工作原理較為復雜一點,使用效果也是很好的,相信隨著人們生產生活水平的逐步提高,混流風機的性能也將會更加的完善。1、緊急停機:在機組試運行過程中,遇有下列情況之一時,應立即緊急停機。緊急停機的操作就是按動主電機停車按鈕,然后再進行停機后的善后處理工作。·離心風機突然發生強烈振動,并已超過跳閘值。機體內部有碰刮或者不正常摩擦聲音。·任一軸承或密封處出現冒煙的現象,或者某一軸承溫度急劇上升到報警值。·油壓低于報警值并無法恢復正常時。·油箱液位低,已有吸空現象。·軸位移值出現明顯的持續增長,達到報警值時。2、正常停機:機組正常停機按如下程序進行操作。·逐步打開放空閥(或出口旁通閥),同時逐步關閉排氣閥。·逐步關小進氣節流門至20~25°。·按動停車按鈕,并注意停機過程中有無異常現象。·機組停止5~10min后,或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對于具有浮環密封的機組,密封油泵必須繼續供油,直至機體溫度低于80℃為止。