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平面二次包絡(luò)減速機(jī)使用前試車的重要性
平面二次包絡(luò)減速機(jī)是現(xiàn)在機(jī)械職業(yè)需求量較大的商品，跟著職業(yè)的不斷需求，平面二次包絡(luò)減速機(jī)的質(zhì)量、運(yùn)用也在一步一步的改善著，其間平面二次包絡(luò)減速機(jī)在運(yùn)用時(shí)要特別注意他的安裝精度、光滑狀態(tài)和平時(shí)保護(hù)，如不按請(qǐng)求進(jìn)行作業(yè)，則環(huán)面桿減速機(jī)的優(yōu)良能將被損壞而無(wú)法運(yùn)用。
平面二次包絡(luò)減速機(jī)的環(huán)面蝸桿減速機(jī)或蝸桿副在正式運(yùn)用有必要進(jìn)行試車，試車時(shí)有必要按請(qǐng)求加注光滑油。油首先要進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車，在無(wú)異常現(xiàn)象并且齒面觸摸斑駁符合請(qǐng)求后，再進(jìn)行帶負(fù)荷試車。
帶負(fù)荷試車要逐漸添加負(fù)荷，通常依照25%額外負(fù)荷、50%額外負(fù)荷、75%額外負(fù)荷、額外負(fù)荷等四個(gè)期間添加負(fù)荷；每一期間的工作時(shí)刻油溫到達(dá)平衡為準(zhǔn)，但不得少于2小時(shí)。工作時(shí)，較高油溫不得超越90度。工作后，要檢查齒面觸摸狀況和蝸桿軸向游動(dòng)空隙，如不符合請(qǐng)求，應(yīng)調(diào)整后從頭試車。
