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聊城市凱馬軸承以先進的管理體系，以先進的工藝和技術，以先進和完善的檢測手段，以更好的產品質量和更好的售后服務，在汽配行業中得到好評。根據疲勞破壞原理，軸承工作時間愈長，損壞情況愈嚴重；受載次數越多，分離軸承越容易產生疲勞破壞。而且工作時間越長，軸承的溫度也越高，越容易燒損，降低了分離軸承的使用壽命。聊城市凱馬軸承以不懈的努力，開拓進取。以較優的產品質量奉獻給我們的新老客戶。根據要求，一般離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙為2．5mm較為合適，反映在離合器踏板上的自由行程為30-40mm，自由行程太小或根本沒有自由行程，將會使分離杠桿與分離軸承處于常接合狀態。面對激烈的市場競爭，聊城市凱馬軸承聘請了工程師和管理人才。有一支強有力的科研開發和管理隊伍。下面為大家分享汽車軸承相關知識：在實際工作中駕駛員易忽視這一點，導致離合器分離軸承缺油。在無潤滑或少潤滑情況下分離軸承的磨損量往往是潤滑后的磨損量的幾倍到幾十倍。磨損增加，溫度也將有很大提高，這樣就更易損壞。
