因路面拋丸機(jī)現(xiàn)今技術(shù)及原理限制，設(shè)備工作過程中主要是由高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將鋼丸拋至工作面上，來完成路面清理打毛的目的。其中葉輪高速旋轉(zhuǎn)與鋼丸接觸以及鋼丸與工作面接觸時(shí)肯定會(huì)因摩擦產(chǎn)生噪音，雖然我們?yōu)榱吮Ｕ鲜┕と藛T的工作環(huán)境要求他們必須佩帶耳罩，但較高的噪音難以滿足噪音環(huán)保要求，因此研究分析噪音來源迫在眉睫。 路面拋丸機(jī)噪音來源主要有以下幾個(gè)方面： 1.拋丸輪，其運(yùn)轉(zhuǎn)過程中自身回音平衡引起震動(dòng)，葉輪在工作中轉(zhuǎn)速較高，且無法所有的葉輪質(zhì)量、重量、結(jié)構(gòu)一模一樣，這就在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生差異因而導(dǎo)致振動(dòng)，產(chǎn)生噪音。其次就是葉輪在與鋼丸接觸過程中存在摩擦，且由于鋼丸及葉輪轉(zhuǎn)速非常高，這就導(dǎo)致其摩擦力增大，因此而產(chǎn)生的噪音更加劇烈。 解決措施：安裝調(diào)試過程中，盡量葉輪動(dòng)靜平衡校正，使用量葉輪，葉輪表面無焊渣、臍孔等、表面光滑，且葉片之間重量差不能超過5g，其次就是采購(gòu)質(zhì)量高、破碎率低的鋼丸，鋼丸在循環(huán)利用中自然磨損而不是因撞擊產(chǎn)生破碎。 2.葉輪與空氣摩擦產(chǎn)生的氣流聲，葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)似一臺(tái)風(fēng)扇，空氣進(jìn)入時(shí)與高速旋轉(zhuǎn)的葉輪碰撞會(huì)產(chǎn)生“嗚嗚”的氣流聲。 解決措施：盡量減少空氣流量，可將管路做成封閉式結(jié)構(gòu)，這樣則會(huì)在設(shè)備內(nèi)部形成負(fù)壓，即增大供丸量又降低了噪音，一舉兩得。 3.各零部件連接處摩擦產(chǎn)生的噪音，如：葉輪與定向套之間的摩擦、鋼丸與拋丸器襯板之間的摩擦等，這就需要注意兩者間的連接間隙，且需將個(gè)零部件固定好防止脫落，而鋼丸與襯板之間的摩擦則需要調(diào)整定向套開口角度，使絕大部分鋼丸被拋向工作面，同時(shí)也提高了工作效率。 青島大東為大家更新路面拋丸機(jī)所有技術(shù)文章，歡迎洽談路面拋丸機(jī)合作事宜！