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金王子駕駛室城里銷售的汽車配件分為很多種，一種是原廠件，一般很少，價格也比較貴。多的是副廠件相對全些，質量也可以，當然也是正規廠家生產的。其余的就是一些地產件，多數是假冒偽劣產品，是一些私人工廠加工的，質量不太好但價格便宜很多。金王子駕駛室所需要的零部件多數可以在國內制造，因此中國也正在成為國際汽車制造商重要的采購基地和跨國集團核心產品的研發基地。但是金王子駕駛室總體實力比較小，開發投入不足，所以主要產品仍處于供應鏈的低端，關鍵部件的核心技術被外資企業壟斷。汽車配件零部件出口技術附加值低、資源消耗大、缺乏品牌的狀況沒有改變，這極大的制約了汽車工業的自主創新和自主開發。因此，汽車配件要不斷調整企業結構，拉動整個中國汽車產業國際化進程。金王子駕駛室輕量化技術在業內非常出名，但是金王子駕駛室輕量化是技術提升而不是偷工減料，不能犧牲安全性與承載能力！輕量化不失強勁的承載能力：與承載能力相關：車架、前軸、驅動橋殼體、車輪、懸架等部件。金王子駕駛室總成，是金王子駕駛室的一種裝配狀態，在其之前的狀態依次為：駕駛室白件→駕駛室空殼-已焊接→駕駛室空殼-電泳漆→駕駛室空殼-已噴涂，作為駕駛室的終裝配狀態，金王子駕駛室總成的完整狀態名稱為：金王子駕駛室總成-已內飾。金王子駕駛室總成一般用在商用車領域，是指金王子駕駛室可以裝在底盤上并使安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。金王子駕駛室是中國重汽采用德國MANL2000駕駛室本體，結合中國實際使用工況，開發的一款適應性重卡駕駛室。該車型駕駛室前懸短，通過性好，結構成熟，性高，性價比高，現已成為國內工程及礦用自卸市場的標桿駕駛室。金王子駕駛室結構緊湊、小巧靈活，外寬僅2204mm，在國內同類車中駕駛室窄，機動靈活性好，更適合城區、山路及礦山作業，如：城市渣土運輸等。工程車向小駕駛室發展一直是國際趨勢。該駕駛室作為公路運輸車進行短距離作業，還具有迎風面積小，超低油耗的特性。
