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鈑金有時也作扳金一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件。常見的物品——比如生活中常用的煙囪、鐵皮爐、還有汽車外殼，都是鈑金件。根據國外某期刊上的一則定義可以將其定義為:鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其的特征就是同一零件厚度一致。金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。冷軋板SPCC，主要用電鍍和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。熱軋板SHCC，材料T≥3.0mm,也是用電鍍,烤漆件，成本低，但難成型，主要用平板件。鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料，N料主要不作表面處理，成本高，P料用于噴涂件。銅;主要用導電作用料件，其表面處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本高。鋁板;一般用表面鉻酸鹽(J11-A)，氧化(導電氧化，化學氧化)，成本高，有鍍銀，鍍鎳。鋁型材;截面結構復雜的料件，大量用于各種插箱中。表面處理同鋁板。不銹鋼;主要用不作任何表面處理、成本高。然后材料會被送到數控沖床/切割機，進行沖孔/切割工序。在此工序，需要為被加工的零件編制NC(NumericalControl)代碼。現在大多數機床廠商都會提供自動編程軟件(國內的廠商幾乎都是跟國外的此類軟件公司合作，進行OEM銷售，因此它們并沒有自己的軟件研發隊伍)，因此極大地方便了編程工程師。沖壓/切割編程工程師所要考慮的因素是板材利用率、刀具、效率、精度等問題。沖壓/切割完成后，零件便被去除微連接，接著將被送到折彎機折彎。
