主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)：1、高強(qiáng)度起重鏈條、鏈條成套吊索具；2、起重D型環(huán)，馬蹄環(huán)、非標(biāo)焊接單環(huán)、梨形環(huán)、圓環(huán)。索具配件。3、礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈條、鏈輪、刮板、開(kāi)口式連接環(huán)、鋸齒連接環(huán)等礦用配件；4、水泥提升機(jī)圓環(huán)鏈條、鏈輪、鏈鉤、料斗等提升機(jī)配件、NE板式提升鏈條、FU板式輸送鏈條；5、電力撈渣機(jī)高強(qiáng)度圓環(huán)鏈條、鏈輪、雙孔、四孔連接環(huán)、鋸齒連接環(huán)；6、不銹鋼圓環(huán)鏈條、鏈輪、鏈鉤、傳動(dòng)滾子鏈條、裝飾鏈條、鍋爐除渣、除灰機(jī)鏈條；7、船舶有檔、無(wú)檔錨鏈；8、冶金吊夾具--鋼坯吊具、鋼包吊梁（雙鉤、四鉤）、鋼板吊具；還在為電動(dòng)自行車鏈輪那惱人的鏈條而煩躁?現(xiàn)在好了,加拿大Daymak公司設(shè)計(jì)了世界上較早款無(wú)線電動(dòng)自行車,這車沒(méi)有剎車或變速器鏈條,而是用過(guò)無(wú)線技術(shù)控制剎車、風(fēng)門和踏板,較好地避免了繁瑣鏈條帶來(lái)的外觀和安全缺陷。目標(biāo):一是形成完整的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條,努力成為煤炭循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范企業(yè);二是通過(guò)打造循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條,大力提高經(jīng)濟(jì)效益,將公司建設(shè)成為具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的煤化工企常自行車都是鏈條式的,使用時(shí)間長(zhǎng)了容易出現(xiàn)鏈條脫落電動(dòng)自行車那惱人的鏈條而煩躁?現(xiàn)在好了,加拿大Daymak公司設(shè)計(jì)了世界上款無(wú)線電動(dòng)自行車,這車沒(méi)有剎車或變速器鏈條,而是用過(guò)無(wú)線技術(shù)控制剎車慶澤機(jī)械為大家介紹一些常用規(guī)格鏈條型號(hào)以及拉力希望能給大家?guī)?lái)方便：A系常用：（至于節(jié)距等參數(shù)，等下給你個(gè)網(wǎng)址去看看）*03C-1鏈號(hào)：*15一分極限拉力：1.80KN*04C-1鏈號(hào)：*25兩分極限拉力：3.50KN*06C-1鏈號(hào)：*35三分極限拉力：7.90KN08A-1鏈號(hào)：40四分極限拉力：14.10KN10A-1鏈號(hào)：50五分極限拉力：22.20KN12A-1鏈號(hào)：60六分極限拉力：31.80KN16A-1鏈號(hào)：80八分極限拉力：56.70KN20A-1鏈號(hào)：100一寸極限拉力：88.50KN24A-1鏈號(hào)：120十二分極限拉力：127.80KN28A-1鏈號(hào)：140十四分極限拉力：172.40KN32A-1鏈號(hào)：160十六分極限拉力：226.40KN36A-1鏈號(hào)：180十八分極限拉力：1.80KN其中，一分到三分多半用于精密機(jī)械力矩較小的傳動(dòng)部分，比如替代45°傘齒進(jìn)行多軸聯(lián)動(dòng)等等，四分到八分多半是用于輸送帶牙箱與傳動(dòng)部件之間傳動(dòng)，八分以后都是用于重荷型的機(jī)械傳動(dòng)，比如柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、電葫蘆、天車、電梯、叉車、吊車等水平力矩和垂直力矩較大場(chǎng)合，下面是B系鏈條參數(shù)：*03B-1鏈號(hào)：*15一分*04B-1鏈號(hào)：*25兩分極限拉力：3.00KN*05B-1鏈號(hào)：*35三分極限拉力：5.00KN08B-1鏈號(hào)：40四分極限拉力：18.10KN10B-1鏈號(hào)：50五分極限拉力：22.40KN12B-1鏈號(hào)：60六分極限拉力：29.00KN16B-1鏈號(hào)：80八分極限拉力：60.70KN20B-1鏈號(hào)：100一寸極限拉力：95.50KN24B-1鏈號(hào)：120十二分極限拉力：160.00KN28B-1鏈號(hào)：140十四分極限拉力：200.00KN32B-1鏈號(hào)：160十六分極限拉力：250.40KN