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“原子自組裝納米球固體潤滑劑”是一種采用多元合金的方式，在合金從液體到固體的相變過程中，自發(fā)的組裝為多元素的納米尺度的球狀原子團簇。采用納米技術(shù)，控制添加劑的顆粒粒度，在摩擦副表面吸附填充形成新的表面，產(chǎn)生自修復(fù)作用。原子自組裝納米球結(jié)構(gòu)的一類材料能在相對運動的表面形成具有超高硬度切摩擦系數(shù)極低的保護膜，增強潤滑效果，抗磨損，其壽命是普通潤滑油的3-4倍，其摩擦阻力損失是普通潤滑劑的1/3，使機械工作效率大幅提高。
該產(chǎn)品于2009年6月順利通過了山東省科技成果鑒定，鑒定結(jié)論為：該潤滑油添加劑用于汽車發(fā)動機，可降低油耗、增加動力，效果明顯，具有高硬度、低楊氏模量和低表面能特點的潤滑劑，其成分設(shè)計及制備工藝具有創(chuàng)新性，填補了潤滑油合金基添加劑的技術(shù)空白，在合金基成分潤滑油添加劑方面達到了國際水平。
潤滑作用機理：
1．納米材料粒子近似為球形，他們起類似微型“球軸承”的作用，從而提高了摩擦副表面的潤滑性能。這是因為納米粒子的硬度遠大于常規(guī)材料，使其在接觸面可起到類似“微軸承”的作用。
2.納米粒子在摩擦副表面起了“微拋光”表面作用，使表面光滑，減小摩擦系數(shù)、增加潤滑作用。
3.摩擦過程中納米粒子能填平摩擦表面凹處甚至陷入基體中，并可及時“填充、修復(fù)”損傷部位，具有自修復(fù)功能，使摩擦表面始終處于較為平整的狀態(tài)。
4.在重載和高溫條件下，兩摩擦表面間的顆粒被壓平，形成一滑動系，降低了摩擦和磨損。
8.納米材料通過摩擦過程中的摩擦化學(xué)作用在磨斑表面形成沉積膜，或者通過元素擴散作用滲透入表面層形成強化層提高了表面的耐磨性。
