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LED在汽車照明領域應用有逐漸流行的趨勢，尤其是2016年以來，元器件制造商紛紛瞄準車用LED領域發力，讓人感覺市場的熱度是真正到達了沸點。
據悉，卡瀾特此次推出的新款電動車LED前大燈。卡瀾特負責人介紹，此前電動車前大燈照明常用鹵素燈或氙氣燈(HID)。這兩種產品都有弊端。鹵素燈是傳統的熱輻射光源，發光效率小，發光效果也不好，優勢是價格便宜，組裝簡單。常用的氙氣大燈(HID)是將高壓電流接入充有氙氣氣體的密封燈頭，氙氣氣體在高壓電流的作用下產生電弧放電并產生白色的強光，亮度與LED大燈差距不大，但是必須使用專用反射結構(例如透鏡)才能使得照射距離夠遠。
而我們的卡瀾特電動車LED前大燈光源發光效率高，亮度夠大，而且光束的凝聚性也好，比鹵素燈和氙氣燈更加適合用于車燈照明。加上近年來LED照明技術的迅速發展，LED光源產品的成本迅速降低，使得電動車市場大量應用LED照明產品成為了可能。卡瀾特在新車型中采用LED燈具，使得前大燈的照射更遠更亮，可以更好地保障夜間行車安全，既可以提升產品檔次，也可以更好的提升用戶體驗。
雖然目前LED大燈的制造成本是鹵素大燈的3倍，但卡瀾特電動車在新車型中普及了LED前大燈，對于消費者來說還是相當劃算的。卡瀾特采用的LED大燈，相較于鹵素大燈，其啟動時間非常迅速，基本上可以達到通電即亮。而氙氣大燈則需要2~3秒的啟動時間。此外LED燈相比鹵素燈而言非常節能，使用壽命也長，可達10萬小時(大概11年)，而傳統的氙燈僅3000小時左右。雖然氙氣大燈的技術成熟，制造成本較低，但是結構相對復雜。由于其復雜性，限制了其成本的進一步下降；但是LED技術還在飛速發展當中，其成本的下降還有許多空間。因此電動車LED前大燈一定是未來電動車的主流發展方向。
電動車LED前大燈廠家
