高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。 分類 按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。 鍍鋅噴塑高速公路波形護欄 按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。 按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。 規格型號 規格 （1）雙波波形護欄板：長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。 三波波形護欄板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。 （2）圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱長度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm。 方立柱：邊長130mm , 壁厚6mm。 （3）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。 公路波形護欄規格 （4）防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。 托架：長300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。 （5）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35[1-2] 原理 1、高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。 2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。 3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。 特點用途 編輯 高速公路護欄折彎即增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得； 自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環境中使用壽命可達10-25年； 產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。 主要用于高速公路、大型停車場、景區、高速、省級道路、鄉村公路等安全防撞工程建設。