WHS280蝸輪蝸桿減速機圖片 WHS280蝸輪蝸桿減速機 WHS280蝸輪蝸桿減速機圖片描述：WHS蝸輪減速機，符合部頒標準JB2318-79，達到標準化、系列化的要求。適用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑等各種機械設備的減速傳動。本系列減速機輸入功率范圍在0.4-163KW之間；輸入扭矩在11-2600kgf·m之間H型圓弧齒圓柱蝸桿減速器，符合部頒標準JB2318－79，達到標準化的要求。適用于冶金，礦山，起重，運輸，化工，建筑等各種機械設備的減速傳動，蝸輪減速機輸入功率在0.4~163KW之間，輸出扭矩在11~2600kgf.m這間，輸入軸轉數一般不大于1500轉/分，高速軸可正反兩向運轉，工作環境溫度為40度~45度，當工作環境溫度低于0度時，起動前潤滑油必須加溫到0度以上。WH系列圓弧齒圓柱蝸輪減速機具體型號有：WHT42,WHT65,WHT80,WHT100.WHX,WHS,WHS:120,125,150,160,180,200,210,250,280,300,320,360,400速比有：8，10，12.5，16，20，25，31.5，40，50 圓弧齒蝸輪減速機蝸輪傳動是點嚙合傳動，齒面所承受的載荷集中在有限寬度的瞬時接觸區上，彎曲應力較大。當制造質量較好，齒輪材料適中，以經過充分的跑合后再承載運行時，圓弧齒輪的輪齒多數是由于疲勞折斷而失效。當重合度較小時，在嚙合過程中，齒寬中部同時工作的瞬時接觸點數和瞬時嚙合齒對數少，應力較大，故常發生輪齒折斷。當重合度尾數較小時，齒端也有較大應力，斷口可能延伸到輪齒端部。另外，當材料或執處理有缺陷，或齒輪有其他損傷如點蝕，膠合等，或有嚴重的過載或沖擊，也可能引起輪齒的折斷。 在不增加齒輪幾何尺寸的條件下，加大模數和螺旋角可提高輪齒的抗彎強度。 齒輪疲勞點蝕 雖然圓弧齒蝸輪減速機的綜合曲率半徑大，接觸強度較高，但若安裝，跑合，使用不當時，也可能產生齒面疲勞點蝕。 在使用初期或在跑合過程中，由于齒面的粗糙凸起部分的應力較大或在圓弧蝸輪由點接觸向面接觸擴展過程中的接觸應力超過齒面的疲勞極限會產生早期的疲勞點蝕。但隨著跑合或運行時間增加，齒面接觸面積擴大，接觸應力減小，點蝕不再擴大。這種點蝕稱為非進展性點蝕，它不影響齒輪傳動的正常運轉，并可能隨齒面的跑合磨損而消失。 在經過一段時間運轉，齒面的接觸應力仍超過其接觸疲勞極限時，隨著運轉時間差的延伸，點蝕的面積擴大，數量增多，進而連成大片的剝落區域，引起沖擊，振動和噪聲增大，后導致失效，這種點蝕稱為進展性點蝕，并且這些點蝕坑常會成為彎曲疲勞源，導致不規則的斷齒。 蝸輪蝸桿減速機蝸輪齒面疲勞點蝕產生的主要原因有：1。輪齒的硬度偏低，熱處理質量差。2未經跑合或跑合不充分，就進行滿負荷運行，或長期超負荷運行。3 制造或裝配誤差太大，使齒面初始接觸跡位置偏離接觸跡位置較多或出現偏載，經跑合后仍不能合嚙合面良好的貼合，使實際應力超過許用值。4 潤滑油選用不合理，影響了油膜的形成。 防止或減少齒面點蝕發生的主要措施有：1 提高齒面硬度，采用中硬齒面或硬齒面，改進熱處理工藝。2 采用適當的跑合工藝，提高跑效果，減少早期點蝕的產生3 選用合適的潤滑油，如采用極壓性高粘度齒輪潤滑油。