陜西寶雞行吊設備公司丨行吊生產廠家---【新科起重】有限公司，聯系方式： 陜西寶雞較的行吊供應廠家【新科起重】為您解答：行吊結構 行吊供應廠家【新科】為您介紹行吊結構：連接架本部件是導梁和支腿(也叫立柱)，大斜拉桿，的連接部件。由導梁--支腿連接架和導梁--大斜拉桿連接架組成。連接架和導梁配對板決定起吊的有效跨度。是可移動式門吊其改變起吊跨度的重要部件（一般設計時就需要詳細考慮，一旦出廠就不能更改）。 　　導梁又叫橫梁。由上下縱梁，斜撐，公母榫銷接版，斜撐墊板，加強板，加強筋板，上軌道，軌道墊板等制作組成而成。20T以上大多設計成雙導梁，是門吊決定起吊重量承載和起吊跨度的重要設施。其制作工藝，精度，決定該門吊其以后使用的壽命。在其中一組導梁可安裝3—10T電動葫蘆，以彌補在起吊輕重量物件時速度慢的不足。支腿又叫立柱。15T以下可由螺旋焊管或其他型材制作，超20T需無縫鋼管制成。是支持導梁連接主行走系統部分，通常大斜拉桿也算做支腿部分。不同的是支腿主要作用是承重，大斜拉桿作用是穩定該門吊。本系統決定了門吊的起吊高度，也是門吊的支持和穩定設施。 　　行吊設備公司設備的主行走系統主行走系統也是門吊的動力系統。15T以下單臺門吊可由一套（2主動2被動2電機2減速機）動力系統提供動力。20T以上需由2套動力系統提供（為安全），也就是（單臺）門吊的四條支腿下面都有動力（共4主動4被動4電機4減速機）。以支腿連接方式，以前是螺栓連接，由于對地面軌道要求太高和有一點坡比就不能使用，故現在設計的多為鉸接式銷軸連接。現先進的還自帶油缸，可實現變軌作業。其它由配電箱，操作室（現多用遙控），連接花架，小斜拉桿，下拉桿，中拉桿，上拉桿等零部件組成。 　　材質簡介（僅供參考）：鋼繩采用21.5mm專用軟鋼繩。上軌道由40mm16Mn板制作。支腿由20#無縫管制作。銷軸（含固定銷）由45#鋼制作（含調質）。其它由Q235制作。 以上信息來自于信賴的陜西寶雞行吊供應廠家【新科起重】，河南新科起重機股份有限公司，主要從事“新科”牌電動單梁橋式起重機、鐵路公路架橋機、電動葫蘆式起重機、單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機、路橋工程起重機、造船門式起重機，抓斗及防爆系列起重機的制造、銷售。噶品質行吊生產廠家新科起重，擁有嚴格的生產制度和的服務團隊，致力為消費者提供較好的服務和產品。行吊生產廠家【新科起重】會竭誠為您服務： 公司網址：www.xinkeqz.com