源自美國阿爾貢實驗室新納米級懸浮聚合技術 發動機抗磨修復因子復合技術 納米合金無機抗磨修復因子和功能化高分子有機化合物完美聚合 采用納米級懸浮聚合技術產品抗磨性能超過市場上任何一款單型抗磨劑 極壓抗磨、抗氧化、金屬磨損自修復 三大作用 不再是傳統潤滑技術帶來的延緩機械磨損速度，而是在機械表面形成納米級保護膜以取得以養代修的效果 SAMYO?高分子納米合金抗磨自修復劑 DW-4X三大神奇： 1. 的極壓抗磨特性，摩擦副在非常大的負荷下仍然可以保持良好的潤滑抗磨特性，有效降低發動機冷啟動磨損30%以上，保護發動機，延長換油周期一倍以上（長15000公里換機油） 2. 金屬磨損自修復特性，對磨損嚴重的摩擦副可以達到智能自修復，恢復摩擦件表面鏡面光滑效果。可以治療汽車燒機油，冷啟動車身抖動，油耗高等問題。降低發動機油耗15%以上，降低發動機噪音。 3.具有金屬減活，抗氧化特性，本產品可以吸收潤滑油中在高溫摩擦過程產生的金屬離子、金屬碎屑，防止潤滑油在高溫情況下通過金屬離子催化氧化，提高潤滑油的使用壽命。 抗磨 自修復原理： SAMYO?高分子納米合金抗磨修復劑 DW-4X是建立在一定條件下發生于相對接觸摩擦區域的一種獨特物理化學反應過程。摩擦副之間會產生接觸負荷，在超負荷作用下會產生多余的能量，這種能量往往會帶來 “破壞” 。但是，如果在接觸區域加入一種獨特高分子納米合金的建筑材料-摩擦表面修復劑，那么在超負荷區域就能建立一種利用多余能量建造新的而不是破壞舊表面層的能量變換模式。繼而獲得一層保護機械的高分子納米金屬保護層。 SAMYO?高分子納米合金抗磨修復劑 DW-4X（又稱納米金屬抗磨修復材料) ，是一項，國內外采用人工化學合成的有機硅酸鹽，油溶解納米合金，納米石墨為主要成分，在摩擦副運動條件下形成納米合金改性層的新型高科技產品。其原理：以配位鍵在金屬表面形成惰性螯合保護膜，從而降低金屬表面的電勢點位，起到鈍化金屬的催化活性，金屬減活和極壓抗磨雙重。該產品同時具有良好的抗氧化性能。 SAMYO?高分子納米合金抗磨修復劑 DW-4X 高新技術明顯的特點之一是具有 發動機磨損自修復的神奇特性，該項技術能廣泛應用于存在摩擦副磨損的物體部件中，是機械設備在運行中的再制造技術。不需要打開發動機進行維護，使用簡便，在短時間內產生 神奇的磨損自修復功效，大幅度提高設備精度，延長設備的使用壽命和降低能耗，降低噪聲并能使因磨損造成的滲漏油及時止漏(機械設備滲漏油是中國機械較大的難題之一)，這是目前國內外市場上銷售的各類抗磨添加劑和單一型磨損修復劑無法同時做到的。 SAMYO?高分子納米合金抗磨修復劑 DW-4X以環保型潤滑基油 ( 脂) 為載體，不與油品發生化學反應，不改變油的粘度和性能，使用中無毒副作用，對環境和人體無害，屬于綠色環保產品。該產品神奇功效表現在： （1）在設備不解體不拆機情況，正常工作狀態中自動修復磨損面，可以自動調整修復層厚度：實現了“使用中的修養合一”理想目標，避免了停工損失，提高了設備的精度、壽命，降低維修成本。 （2）該技術從根本上改變了傳統的摩擦理念，大大降低摩擦系數，減少振動和噪音，大量節約人力、物力和資源，節能效果，延長潤滑油使用期2倍以上。能使老設備煥發青春，新設備精度、噪音等技術指標提高了一個檔次。 （3）在汽車發動機機油中使用該產品，除使摩擦活塞 氣缸延長使用壽命外，同時能達到強化密封，改善燃燒性能，減少廢氣的排放（減少廢氣排放15%，保護環境，減少霧霾），增強動力10%以上、節約能源和保護環境的功效。 （4）金屬抗磨自修復是無機納米合金和高分子有機化合物復合的，能自動修復磨損部位，修復部位與原基體無明顯界面，屬于微膜技術，不會脫落。經有關檢測認定，該技術材料摩擦系數降低 (使用50 C C 坦克機油摩擦系數降低60%)，修復快，使用后的基體表面硬度提高2~3 倍，耐高溫、耐腐蝕。