YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī) 液壓道岔?yè)v固機(jī) 搗固機(jī) 山東交建 一、YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)適用于線路養(yǎng)修中復(fù)雜和困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護(hù)軌部分均能夾軌搗固。如在作業(yè)時(shí)遇到液壓系統(tǒng)故障，可以采用手動(dòng)液壓泵工作，安全快速下道處理故障，不影響行車(chē)安全。作業(yè)中如出現(xiàn)搗固鎬提升后夾軌鉗仍?shī)A緊鋼軌時(shí)，該機(jī)還備有安全銷(xiāo)，拔出安全銷(xiāo)（此安全銷(xiāo)采用與調(diào)整片一體式，克服了拔出安全銷(xiāo)后，易丟失的缺點(diǎn)），鉗口便可松開(kāi)。該機(jī)使用方便，重量輕，作業(yè)效率高、故障率低，滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。 二、技術(shù)參數(shù) 、 道岔?yè)v固機(jī)內(nèi)燃機(jī)功率：6.6 Kw (原裝日本本田GX270發(fā)動(dòng)機(jī)) 2、 道岔?yè)v固機(jī)振動(dòng)頻率： 60Hz-67Hz 3、 道岔?yè)v固機(jī)激振力： 31.5kN 4、 道岔?yè)v固機(jī)工作系統(tǒng)油壓力： 4MPa，液壓用油：N22機(jī)械油 5、 道岔?yè)v固機(jī)搗鎬下插深度： 枕下100mm±10mm 6、 道岔?yè)v固機(jī)主機(jī)質(zhì)量： 300㎏/片 7、 道岔?yè)v固機(jī)外形尺寸： 1350mm×520mm×1650mm 8、 道岔?yè)v固機(jī)工作效率： 240根/小時(shí)（在正常操作情況下） 額定壓力：1 Mpa 額定排量：1 油箱容量：1 L 重量：300 kg 三、基本結(jié)構(gòu)和工作原理 基本結(jié)構(gòu)：YCD-22型液壓道岔?yè)v固機(jī)由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱（含內(nèi)燃機(jī)、齒輪泵、液壓控制閥）、振架及搗鎬組成。 油箱在升降缸的驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)振架，使搗鎬插入道床或升起；搗鎬經(jīng)油缸驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)張或夾。 內(nèi)燃機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)振架上的偏心鐵使振軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動(dòng)，通過(guò)搗鎬的劇烈振動(dòng)使道床的碴石變得密實(shí)。 搗固裝置的組成： 1底架車(chē)、2搗固鎬、3導(dǎo)柱、4鎬靴、5振架、6偏心鐵、7油箱、8發(fā)動(dòng)機(jī)、9橫梁、11升降缸、11油泵、12手動(dòng)換向閥、13減振球、14夾實(shí)缸、 四、主要特點(diǎn) 1.該機(jī)采用高性能、高品質(zhì)的汽油機(jī)為動(dòng)力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點(diǎn)，也可根據(jù)用戶需要，采用電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)為動(dòng)力。 2.傳動(dòng)離合器采用離心式摩擦片結(jié)構(gòu)，傳遞扭矩大，功率損失小，提高了傳動(dòng)效率。 3.振架采用外置偏心鐵式，振架溫升低，安全。 4.振架由兩個(gè)夾實(shí)油缸同時(shí)驅(qū)動(dòng)一對(duì)搗鎬，夾實(shí)力大，且較大限度的降低了整機(jī)高度。 五、使用方法及注意事項(xiàng) 1、作業(yè)前檢查 1）檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固件，如有脫落或松動(dòng)應(yīng)配齊和擰緊。 2）檢查手壓泵工作，進(jìn)出油閥關(guān)閉良好，如關(guān) 閉不嚴(yán)，不準(zhǔn)上道。 3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和潤(rùn)滑油及搗固機(jī)液壓油符合裝量標(biāo)準(zhǔn)。 4）啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，操作換向閥，做升、降、張、夾動(dòng)作，試驗(yàn)油缸的動(dòng)作靈活，液壓系統(tǒng)有無(wú)泄漏，確認(rèn)整機(jī)工作作正常。 2、搗固作業(yè) 1）將走行架抬到軌道上，走行架與下道架用連板聯(lián)接，推動(dòng)搗固機(jī)上道，插好安全銷(xiāo)。 2）啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，調(diào)試升降、橫移、張夾，無(wú)異常后開(kāi)始作業(yè)。 3）操縱換向閥進(jìn)行搗固作業(yè)，操作順序?yàn)椋簱軇?dòng)下插→夾實(shí)→張開(kāi)→提升→轉(zhuǎn)移。 4）接到下道命令后，將搗鎬張至較大并提升至較高點(diǎn)，關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)。 5）聯(lián)結(jié)好走行架與下道架的連板。 6）推動(dòng)搗固機(jī)至下道架外端，落下?lián)v鎬，插入定位銷(xiāo) 7）拆開(kāi)走行架與下道架的連板，將走行架下道（不得侵限）。 六、安全操作規(guī)程 1、操作人員須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。要熟讀本使用說(shuō)明書(shū)，掌握機(jī)器的結(jié)構(gòu)和工作原理，嚴(yán)格按操作規(guī)程使用。 2、操作人員要按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。 3、認(rèn)真執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。 4、機(jī)器上道后，插好安全銷(xiāo)，以防止搗固裝置滑出走行架。 5、絕緣部位的尼龍?zhí)滓３智鍧崳缬袚p壞要及時(shí)更換。 6、作業(yè)過(guò)程中，注意4個(gè)操作人員力求動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，縱向推進(jìn)時(shí)鎬尖上抬必須超過(guò)軌枕，防止鎬掌碰撞軌枕，更不準(zhǔn)用搗鎬碰撞軌枕剎車(chē)，以防鎬板折斷；橫向移動(dòng)跨越鋼軌時(shí)鎬尖必須抬至較高點(diǎn)，防止鎬掌碰撞鋼軌。夾實(shí)時(shí)防止搗固鎬夾在岔枕上。 7、作業(yè)過(guò)程中，要隨時(shí)注意搗固機(jī)的聲音異常、緊固件 松動(dòng)和油路泄漏。若發(fā)現(xiàn)異響、異味和其它不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)下道檢修。 8、發(fā)動(dòng)機(jī)或油泵發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)用手壓泵供油，緊急下道。 9、下道位置必須選好，放好下道架，確保下道后搗固機(jī)不得侵入本線和臨線“限界”。 10、當(dāng)日作業(yè)結(jié)束后應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)。 七、維護(hù)保養(yǎng)及安全使用指南 1、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)： 1）發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用含有清潔劑或符合發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的潤(rùn)滑油，如SAE10-30，潤(rùn)滑油必須足夠，可以用油尺檢查。潤(rùn)滑油在次或20小時(shí)更換一次，以后每6個(gè)月或100小時(shí)更換新油。 2）燃料汽油應(yīng)使用汽車(chē)用無(wú)鉛汽油，不能使用混有機(jī)油的汽油。向油箱加注汽油時(shí)必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。加油不應(yīng)加滿，以防外溢，加油后蓋好油箱蓋。如有外溢的汽油必須擦干后才可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。加注汽油時(shí)，不準(zhǔn)吸煙并遠(yuǎn)離煙火。 3）空氣濾清器的濾芯應(yīng)每季或每50小時(shí)清潔保養(yǎng)一次，必要時(shí)更換新件。不準(zhǔn)用汽油或低燃點(diǎn)溶劑清新空氣濾芯，以免引起火災(zāi)，應(yīng)用干凈的壓縮空氣清潔。嚴(yán)禁在無(wú)空氣濾芯狀態(tài)下使用發(fā)動(dòng)機(jī)。 4）火花塞推薦使用BP6ES BPR6ES（NGK）或相應(yīng)熱值的火花塞。火花塞電極的間隙為0.7～0.8毫米。火花塞應(yīng)每六個(gè)月或100小時(shí)清潔調(diào)整一次。火花塞必須擰緊，擰緊不當(dāng)火花塞會(huì)過(guò)熱并損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，新火花塞壓緊墊圈后多擰1/2圈，用過(guò)的火花塞壓緊墊圈后多擰1/8-1/4圈。 5）動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整：調(diào)整怠速應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)進(jìn)行。調(diào)整怠速可以調(diào)節(jié)氣門(mén)止動(dòng)螺釘。標(biāo)準(zhǔn)怠速轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)/分。詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參閱《發(fā)動(dòng)機(jī)用戶手冊(cè)》。 2、搗固機(jī)： 1）每次作業(yè)前應(yīng)對(duì)鎬臂銷(xiāo)軸、夾實(shí)缸銷(xiāo)軸的注油部位用油槍注油。（加注二硫化鉬潤(rùn)滑脂） 2）液壓油應(yīng)每年更換一次，換油時(shí)應(yīng)清洗油箱。 3）振軸軸承應(yīng)每季度清潔并更換潤(rùn)滑脂一次（二硫化鉬潤(rùn)滑脂）。 4）升降油缸和夾實(shí)油缸活塞桿如有漏油應(yīng)及時(shí)更換密封圈和防塵圈。 5）走行輪和搗固裝置底架車(chē)輪軸承應(yīng)每年清洗更換潤(rùn)滑脂一次。 八、常見(jiàn)故障及排除方法 序號(hào) 故障現(xiàn)象 原因及分析 排除方法 1 發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng) A、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)沒(méi)打開(kāi) 將啟動(dòng)開(kāi)關(guān)撥在ON位置 B、燃油閥沒(méi)打開(kāi) 將燃油閥撥在ON位置 C、燃油耗盡 加注燃油 D、火花塞失效 清潔并調(diào)整電極間隙，或更換 E、回繞式啟動(dòng)器故障 檢修或更換啟動(dòng)器 2 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難 環(huán)境溫度過(guò)低 關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)（close位置） 3 齒輪油泵不出油 A、油箱底面過(guò)低 向油箱加注液壓油 B、吸油濾清器堵塞 清洗 C、吸油管路或齒輪泵漏氣 檢修吸油管路，更換齒輪泵油封 4 手動(dòng)液壓泵不出油 A、吸油管路漏氣 檢修吸油管路密封 B、吸油口單向閥不關(guān)閉 檢修吸油單向閥 C、柱塞密封漏氣 更換柱塞密封 5 液壓系統(tǒng)壓力過(guò)低（見(jiàn)圖2） A、溢流閥調(diào)定壓力過(guò)低 重新調(diào)定溢流閥 B、溢流閥失靈 檢修或更換溢流閥 C、油泵磨損嚴(yán)重 更換油泵 D、換向閥內(nèi)漏嚴(yán)重 更換換向閥 E、油缸內(nèi)漏嚴(yán)重 更換油缸活塞密封圈