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1.特有的蛛網狀六邊形結構
新型組裝式內浮盤采用了特有的蛛網狀六邊形結構，與傳統浮盤材料總量相同時，其結構強度高，穩定性好。
2.小尺寸多浮子分布，增強性
浮子數量多，在浮盤上分布均勻，避免了因個別浮子泄露造成整個浮盤傾斜、卡盤現象，增強了浮盤的性。采用小尺寸的浮子，使浮子與面板之間的距離小，骨架下端在液面以下，因而骨架與骨架之間分割液面，使液面形成許多小氣室。小氣室對運行中產生的液面波動有較好的阻尼作用，吸收運行時產生的沖擊，確保運行平穩。
3.外圈浮子集中分布，密封運行、平穩
新型組裝式內浮盤采用了獨特的浮子布置形式。其中，在外圈、沿周邊密封帶附近，均勻設置多個浮子，使密封帶受力均勻，用于克服浮盤在運行過程中產生的密封帶與罐壁之間產生的摩擦力，同時也增強了密封帶附近的結構強度，從而了浮盤密封帶的運行安全，不出現卡盤現象。
4.采用特制鋁管作為浮子管
組裝式內浮盤采用了特制的鋁合金管，無縱向焊縫，減少了泄露的可能性。
5.節能、降耗
節能效果明顯，降耗率可達98%。浮盤設計確保油氣空間小，有效地減少了介質的揮發量，降耗率達98%。使用安全，減少了污染。
6.儲罐利用率高
由于油氣空間小，一般低于90%，使整個結構只有300mm厚，增加了儲罐空間，提高了儲罐的儲存利用率。
7.安裝簡易、迅速、維修成本低
浮盤安裝用螺栓連接，無須焊接；零部件實現模具化、標準化生產，互換性好。
“以誠信經營為根本，以客戶滿意為宗旨”是我們一貫堅持的企業理念。用的品質，創新的技術，生產較好的產品是我們始終堅持的目標。環亞人竭誠歡迎各界朋友攜手合作，共創未來！公司主要產品有：頂部裝車鶴管、頂部卸車鶴管、密閉裝車鶴管、底部裝車鶴管、底部卸車鶴管、頂部裝卸鶴管、底部裝卸鶴管、液化氣鶴管、鶴管、汽車鶴管、火車鶴管、裝卸鶴管、汽車裝卸臂、火車裝卸臂、裝卸鶴管、浮盤、內浮盤、鋁浮盤、活動梯、輸油臂、登船梯、流體裝卸臂、鋼制棧橋
