太原太陽能路燈廠家,1460元廠家直銷
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太原太陽能路燈照度分布形狀合理:
根據單顆LED太陽能路燈設計二次光學系統,其照度分布如圖3所示,由于照射形狀是一個長方形,可以方便的拼接起一條沒有盲區的明亮道路,也就是可以在滿足道路照明標準的前提下,合理的將能量分配道路面上,有效地減少了浪費的能量。
高均勻性,率:
新型路燈的另一個優勢就是在照明區域內具有很高的照明均勻性,均勻性優于規定的路燈照明標準的要求,這樣就可以在達到同樣人眼對亮度的感覺情況下,減少對路面照度的要求,進一步節約能源。
使用靈活,安裝方便:
目前,大功率LED太陽能路燈的發光效率已經達到90lm/w,但是單顆LED太陽能路燈不能滿足道路照明的需求,因此需要多顆LED太陽能路燈拼裝成一盞實用的路燈。由于每一個LED太陽能路燈都可以在整個矩形照明區域內形成均勻的照度分布,因此可以根據實際路面的照明要求及燈桿的高度,簡單地改變LED太陽能路燈的數量,而不用改動光學系統,具有很高的使用靈活性。
穩定
圖4是對高壓鈉燈LED太陽能路燈路燈在三天時間內測量的光源照度均勻度的變化,可以清楚地看出,LED太陽能路燈路燈不但在空間上,在時間上也同樣比高壓鈉燈要均勻穩定得多。
使用壽命長
從目前的光衰試驗結論來看,連續點亮5000小時,基本無光衰
解決問題一:提高太陽能電池的轉換率。單晶硅太陽能電池的轉換率為17%(多晶硅約為13%,非晶硅低于10%),我們應該努力提高太陽能電池板的轉換效率,讓太陽能路燈使用在各種大功率照明場所。
目前太陽能路燈要解決的問題
解決問題二:降低太陽能電池的價格。這是推廣太陽能路燈的途徑之一。
解決問題三:提高蓄電池的壽命。太陽能電池的使用壽命超過25年,而普通蓄電池的使用壽命為2~3年,蓄電池是太陽能電力系統中薄弱的環節。及時作為太陽能路燈照明行業技術的企業,太陽能將蓄電池壽命可以延長到8-10年,但是相對于電池板還是要斷了些。蓄電池壽命短,使太陽能路燈運行費用增大,限制了太陽能路燈的推廣。
解決問題四:提高系統的環保性。目前,由于價格和技術等因素,太陽能路燈普遍采用免維護鉛酸蓄電池,而提高無鉛污染的蓄電池利用率是一項艱巨任務。采用鋰電池或者大電容成本太高。有替代產品是我們需要研究的方向。
解決問題五:規范產品標注并提品質量。制定太陽能產品質量標準和檢測系統,提品質量。
解決問題六:光伏照明設計和產品系列化。要使各地區太陽能路燈、草坪燈等設計和產品規格化、系列化,省去復雜的計算和選型過程?,F在很多太陽能廠家不會科學計算,造成很多燈安裝之后達不到預期的亮度或者是陰雨天數和使用壽命。
解決問題七:制定太陽能路燈的設計標準。太陽能路燈是新生事物,太陽能電池、蓄電池的選擇,抗風計算等應盡快制定標準,以提高太陽能路燈設計水平,促進太陽能照明發展。
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