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YEJ剎車(chē)電機(jī)就是常用的三相異步電機(jī)的一種。在YEJ剎車(chē)電機(jī)中，采用全封閉的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，性更高，性能更加的穩(wěn)定。YEJ剎車(chē)電機(jī)在使用中具有高精度的定位要求，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維修和養(yǎng)護(hù)。
YEJ剎車(chē)電機(jī)的成本低且性高，逆變器即使是損壞而產(chǎn)生短路時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生反向電動(dòng)勢(shì)，不會(huì)出現(xiàn)急制動(dòng)的可能性，因此廣泛應(yīng)用于大型高速的電動(dòng)汽車(chē)中。
YEJ剎車(chē)電機(jī)的功率容量覆蓋面很廣，從零點(diǎn)幾瓦到幾千瓦。它可以采用空氣冷卻或液體冷卻方式，冷卻自由度高，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性好，并且能夠?qū)崿F(xiàn)再生制動(dòng)。與同樣功率的直流電機(jī)比較，效率較高，重量要輕約一半左右。
為了更好地滿足以上要求，各大廠商均對(duì)YEJ剎車(chē)電機(jī)進(jìn)行了研究開(kāi)發(fā)。一般情況下，作為電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用的電機(jī)，由于安裝條件是受限制的，而且要求小型輕量化，因而電機(jī)在10000r／min以上高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，大多采用一級(jí)齒輪減速器實(shí)現(xiàn)減速。此外，由于振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境，低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下需要高轉(zhuǎn)矩，并且要求在較寬的速度范圍內(nèi)具有恒功率輸出特性，所以電動(dòng)汽車(chē)用異步電機(jī)與一般工業(yè)用的電機(jī)不同，因此在設(shè)計(jì)上采用了各種新的方法。
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