汽車模具成型加工技術的不斷發展,對磨具材料提出的要求越來越高。而模具制造加工的專門化與產業化又要求盡量的降低模具材料及其加工的費用,盡管多年來,由于工程技術人員和科研人員的不斷努力,研制開發了系列新型模具材料,并對原有磨具鋼的熱處理工藝進行了改進與優化。但在許多場合仍難以滿足模具的高性能,低成本的要求。
泊頭汽車模具表面工程技術是當前材料學科與工程領域中表現較為活躍,發展較為迅速的分支。表面工程技術是在模具加工與制造領域中的應用,在很大程度上彌補了模具材料的不足。
汽車模具的表面工程技術特點;
1.提高汽車模具表面硬度,耐磨性和抗高溫氧化性能,大幅度提高汽車模具的使用壽命。
2.提高汽車模具表面抗察傷能力和脫模能力,提高生產率;
3.可用于汽車模具的修復。
4.可用于汽車模具的紋飾,以提高其塑料制品的檔次和附加值。
5.采用碳素工具鋼或低合金鋼,經表面涂層或合金化處理后,可達到甚至超過高合金化模具材料甚至硬質合金的性能指標,不僅可大幅度降低材料成本,而且可以簡化模具制造加工工藝和熱處理工藝,降低生產成本。http://www.hbthmj.com/article/dfgox9.html