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安徽壓力變送器公司 宿州差壓壓力變送器代理商
壓力傳感器負壓原理壓力傳感器用來測負壓或者真空度經常遇到，經常接觸負壓壓力傳感器的人會發現一般負壓傳感器測負壓的較大量程是-100kpa或者說是-0.1MPA。但是有極少數廠家說能測到-300kpa甚至更低，這到底是么回事呢? 其實這是兩個不同的角度分析的。學過物理的都知道真空的壓力是-100kpa，所以說一般壓力傳感器測量的較低壓力就是-100kpa是根據這個來的，所以市面上的負壓傳感器基本上都是較低能測-100kap，那-300kpa的傳感器是么回事呢?-300kpa其實不是參照大氣壓力來的，物理上都講究一個參照物，你可以這樣理解，在一個密封的箱子里面充滿300kpa的高壓氣體，里面套放著一個真空的箱子，我們用負壓傳感器放在外面大箱子里來測量里面小箱子的壓力，這樣就會顯示一個-300kpa，所以說-300kpa的壓力就是這樣產生的。它不是參照大氣壓力的。消防壓力傳感器故障么處理進氣壓力溫度傳感器損壞現象：ON檔，發動機故障燈常亮; 原地緩踩油門時冒少量黑煙，急加速冒大量黑煙; 發動機沒勁; 故障碼：P01D6(進氣壓力傳感器電壓低于下限)原因分析：進氣壓力信號異常，ECU無法接收到正確的進氣量信息，導致噴油量也隨之異常，則燃燒不充分，發動機沒勁，在加油過程中冒黑煙。線束連接出問題和傳感器失效都會導致該故障。解決措施：檢查進氣壓力溫度傳感器。
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