電動滾筒的分類: 我司是一家生產各種類型電動滾筒的廠家,我想有些朋友一定還對電動滾筒不太了解。除了按冷卻方式分類外,就是下述的按減速器傳動結構類型分類了。 國內外生產的減速器類型不少,但目前用在電動滾筒上能批量生產的不外乎三種類型。 1.定軸齒輪傳動的電動滾筒: 國內外電動滾筒常用的減速器裝置就是定軸齒輪傳動,而齒輪傳動中95%以上是定軸漸開線圓柱齒輪傳動結構。這種傳動桔構簡單、性能、制造容易、安裝維修方便,同時又具有效率高、噪音低的優點。常用兩級減速,少數為三級減速。 2.行星齒輪傳動的電動滾筒: 這種傳動形式與定軸齒輪傳動比較,具有體積小、重量輕、承載能力大、工作平穩等優點,但維修不方便,在國外的電動滾筒中常見這種結構型式。 3.擺線針輪傳動的電動滾筒: 這種結構型式可謂“中國特色”,除日本外,其它很少使用這種傳動結構,用擺線針輪這種傳動結構的電動滾筒可實現很小的線速度和很大功率。 如果您還有其他疑問,歡迎來電咨詢,我們將全力為您解答。 電動滾筒的主軸: 電動滾筒的主軸方面,按受載情況可以分為以下兩種: 1) 心軸只承受彎矩,如改向滾筒組的軸; 2) 轉軸同時承受彎矩和扭矩,如傳動滾筒組的軸; 軸的材料一般是經過軋制或鍛造的碳素鋼或合金鋼,通常的材質是中碳鋼,四十五號鋼為常用的,對于受力較大且尺寸受到限制的軸,以及某些特殊要求的軸可用合金鋼,選用材質為四零鉻,根據需要,電動滾筒軸一般需經過熱處理或表面強化處理,以提高其力學性能和耐磨性等,在一般溫度下,合金鋼和碳素鋼的彈性模量相差很小,故采用合金鋼不能提高軸的剛度; 軸的材質方面一般會經調質處理,對于傳動滾筒組,當軸強度指標不滿足要求時也可選擇合并經調質處理,電動滾筒按對稱循環彎曲許用應力校核;