2210軸承參數規格
新型號 2210 舊型號 1510
品牌 SKF 軸承材料 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15)
內徑 50 外徑 90
重量 0.590 厚度 23
保持架及材料 J鋼板沖壓 滾動體列數 雙列
用途 汽車轉向系統
圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大,主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉。根據套圈有無擋邊,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承,及NNU、NN等雙列軸承。該軸承是內圈、外圈可分離的結構。內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內圈和外圈可以向軸向作相對移動,所以可以作為自由端軸承使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊,另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用鋼板沖壓保持架,或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
優點
(1)減少摩擦及摩損。
在構成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分,防止金屬接觸,減少摩擦、磨損。
(2)延長疲勞壽命。
軸承的滾動疲勞壽命,在旋轉中,滾動接觸面潤滑良好,則延長。相反地,油粘度低,潤滑油膜厚度不好,則縮短。
(3)排出摩擦熱、冷卻。
循環給油法等可以用油排出由摩擦發生的熱,或由外部傳來的熱,冷卻。防止軸承過熱,防止潤滑油自身老化。
P2--公差等級符合國際標準 ISO 規定的 2 級(不包括圓錐滾子軸承)。
SP--尺寸精度相當于 5 級,旋轉精度相當于 4 級(雙列圓柱滾子軸承)。
UP--尺寸精度相當于 4 級,旋轉精度高于 4 級(雙列圓柱滾子軸承)。
HG--尺寸精度相當于 4 級,旋轉精度高于 4 級,低于 2 級(主軸軸承)。
SKF2219軸承 1519 SKF 調心球軸承 95 mm*170 mm*43 mm
SKF2218軸承 1518 SKF 調心球軸承 90 mm*160 mm*40 mm
SKF2217軸承 1517 SKF 調心球軸承 85 mm*150 mm*36 mm
SKF2216軸承 1516 SKF 調心球軸承 80 mm*140 mm*33 mm