間單原點(diǎn)回歸：省卻設(shè)計(jì)與零件採(cǎi)購(gòu)的麻煩 直接連結(jié)→簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)提升信賴中空的輸出平臺(tái)上，可直接安裝設(shè)備的工作臺(tái)及機(jī)器手臂。壹般設(shè)備在通過(guò)皮帶輪等機(jī)構(gòu)零件進(jìn)行定位運(yùn)行時(shí)，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)多受機(jī)構(gòu)零件傳動(dòng)效率的影響發(fā)生精度減低，或有維修機(jī)構(gòu)零件的必要。 而DG系列因不需通過(guò)中間零件，便可直接安裝，所以除了能直接運(yùn)用產(chǎn)品本身的精度以外，也可以免去維修的麻煩。 大口徑中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)→簡(jiǎn)潔的配線與配管 因采用壹段減速齒輪機(jī)構(gòu)增大被驅(qū)動(dòng)齒輪的直徑，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)實(shí)現(xiàn)了大口徑中空孔（貫穿）的設(shè)計(jì)。適用於拉線復(fù)雜的配線與配管等場(chǎng)合，使設(shè)備設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔。 定位精準(zhǔn)度高→反復(fù)定位精度為±15sec 空轉(zhuǎn)為（Lost Motion）2min 中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)構(gòu)部分采用超精密處理的齒輪，通過(guò)自身的調(diào)整機(jī)構(gòu)消除齒隙， 因此機(jī)構(gòu)部分不會(huì)有齒隙。因單壹方向的反復(fù)定位精度為±15sec；而從兩方向定位時(shí)的空轉(zhuǎn)為2min，所以可以進(jìn)行精準(zhǔn)度高的定位。 產(chǎn)品介紹[1]： 中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)是壹款專(zhuān)利產(chǎn)品，用於多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)可取代DD MOTOR與凸輪分割器。集高工作效率，高精度，高剛性，高性價(jià)比於壹身。是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的產(chǎn)品。在兩者之間取得平衡，重復(fù)定位精度≦5秒，馬達(dá)輕松配制，承載穩(wěn)重，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)既可滿足分割器無(wú)法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制，定位精度又可媲美DD馬達(dá)?？纱蠓冉档统杀荆瑸槟鷰?lái)意想不到的效果。