滑托板Slip Sheets 在世界范圍內的商品流通中，隨著滑托板系統在物流搬運過程中代替傳統的托盤搬運的廣泛應用，貨物的無托盤裝運越來越重要，這使得貨運托盤的購置和管理成為多余，而且有助于貨倉和集裝箱的利用。立向包裝所生產的Slip-Sheets（滑托板）有兩種材質：牛皮紙滑托板及HDPE塑料滑托板。配合使用專用搬運工具推拉器（push-pull）為這種無托盤搬運操作提供圓滿解決方案。普通托盤的采購成本遠遠高于紙滑板托盤或塑料滑板托盤。隨著新的FAO ISPM 15（《國際貿易中木質包裝材料管理準則》）標準在全球范圍內的實施，木質托盤生產商只能通過提品價格來抵消額外的搬運成本，由于某些歐美對木托盤等木質包裝出口材料有嚴格的要求，需經過多重檢疫程序，既繁瑣，成本又高，使用滑托板就能避免這些問題，極大的減少簡化存儲，運輸、裝卸程序，將繁瑣的熏蒸檢疫商檢手續全部省略，減少包裝成本，加快出口清關。 投資成本 您只需購買一臺推拉器設備安裝在貴司已有的叉車上，即可與滑托板配合操作。推拉器設備市場價一般在6-7萬元人民幣左右，這是一次性投入的成本，如果貴司原本使用托盤的量在500片/月，換成使用滑托板，那么每月就可以節省周轉材料成本至少2萬元。在5個月后就可以收這臺推拉器成本，并且在接下去每年節約24萬元周轉成本。 應用范圍：適合于如下典型的工況 袋裝貨物（如水泥、谷物、化工原料等） 箱裝貨物（如紙箱、冷凍食品、電子五金、家具等） 玻璃瓶裝貨物（如啤酒、飲料、酒等） 滑托板系統 此系統需要用帶推拉器的叉車，運輸和倉儲無需托盤，非常適合于出口企業集裝箱海運和大型集團公司內部的周轉運輸。此系統已在歐美日等發達被廣泛使用，由于此系統無可比擬的標準性，節約空間性、低碳環保性和低成本性。必將成為以后國際運輸的終方式。 塑料滑托板Plastic Slip Sheets 塑料滑托板采用高密度聚乙烯（HDPE）原料制造而成，有很好的強度及韌性，耐用、耐濕、環保安全；塑料滑托板在秉承紙滑托板的優點基礎上.但它比紙滑托板具有更高的抗濕性.順滑性和抗撕裂性,大大的增加了其使用的周轉次數。塑料滑托板可阻隔潮濕，防止霉變，耐撕裂，抗拉伸，耐化學試劑，能夠防止產品受損，可以循環使用，并可以再生，對環境友好，尺寸也可以遵照客戶要求進行變更，適用性強。 本產品的工作原理在于塑料滑托板的正反兩面的磨擦系數迥異，正面（與貨物接觸面）相對粗糙防滑，而與叉車推拉器接觸面相對光滑，這樣可以利用兩者的系數差進行裝卸。裝箱時將貨物堆放在塑料滑托板上，四周用纏繞膜把貨物包扎套好后再用帶推拉器的叉車夾住塑料滑托板折邊緩緩叉起推入集裝箱中，卸貨時更加方便快捷。 塑料滑托盤占用的倉儲空間是木質托盤的1%，重量為木質托盤的1/20，價格為熏蒸木質托盤的1/5，產生非?？捎^的經濟價值。廣泛應用于食品、電子、家具、五金工具、化工原料等各類工業與民用產品的物流、自動化倉儲、搬運等諸多領域。隨著國內外對物流運輸認識的提高，塑料滑托板越來越被國內的出口企業及大型集團內部倉儲周轉使用所接受，它不但可以節約成本，加快進出口清關還可以節省運輸空間、倉儲空間且環?？苫厥蘸驮倮?，提高其產品的附加值。它領跑了一種全新的物流模式。 八大特點 1.材料:HDPE 2.環保：所用主,輔材料都是環保材料.產品無毒,重金屬極低等,符合出口至歐美,日等國的環保標準,可100％回收再生利用.立向滑托板產品已獲有SGS環保檢測證書. 3.經濟:費用約為木棧板和紙棧板的20%,塑料托盤的5%左右.單張滑托板只有1mm左右,1000張滑托板也只有1立方米, 因此能更好的利用集裝箱和運輸車輛的空間,有效地減少貨物整體體積和重量,提高裝載率,節約運費. 4.通關：近年來,各國愈加嚴格控制所產品和其包裝材料的環保性,特別是歐美,日等發達要求甚嚴.對于出口貨物中用到的普通木棧板都會要求出示熏蒸證明文件.環保的立向滑托板,勿需熏蒸證明文件,為出口免檢物品.簡化進出口通關業. 5.承載：塑料滑托板為高強度HDPE,輕而承重性強.加以先進的制造工藝,使塑料滑托板能承受更大載荷:0~2500KG或更高(可按客戶要求之承重設計.) 6.防磁：HDPE料質,對電子產品無任何磁性干擾等. 7.輕質：厚約一毫米.相對木棧板,紙棧板,重量輕體積小.節省倉儲空間和成本. 8.尺寸：可根據客戶不同裝載要求,不同產品規格要求,設計生產出更客戶化,更滿意的產品 塑料滑托板技術指標: 承載0~2500KG或更高.可按客戶的對載重的要求,設計生產出適合客戶產品承重 要求的膠滑托板，做到物盡其用,避免浪費,降低成本. 材質：HDPE 顏色：黑色 厚度：0.76mm 密度：0.955 /- 0.005 g/cc(ASTM Test D1505) 拉(張)力強度: 3300 PSI(230 bars)(ASTM Test D638) 熔體流動: 0.2 to 0.7 g/10 min(ASTM Test D1238) 頂面迭片結構: 0.5 (ASTM Test D1894)