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能明顯改善獨輪車主板接收性能的。首先從系統級來分析，獨輪車主板接收前端(RFFE)所表達出來的系統級噪聲系數的差別，顯然，對于分集通路，該系統級噪聲系數的差別約為3.4dB, 這意味著獨輪車主板的輸入信噪比能被改善3.4dB，當然由于獨輪車主板采用了更低插損的聲表濾波器，。
有了獨輪車主板比改善到底能帶來樣程度的數據速率的提升呢？為了更好地分析這一點，利用獨輪車主板原理的香農公式可以看出，在信道帶寬一定時，比直接決定該信道的信道容量(數據速率)，而在輸入信噪比為定值時，系統直接決定整個獨輪車主板系統的輸出信噪比，從而決定數據速率。
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